Zestaw przewodów hydraulicznych APEX TSR — Jeep JL i JT
    search

    Zestaw przewodów hydraulicznych APEX TSR — Jeep JL i JT

    962,01 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    782,12 zł netto

    Komplet dwóch przewodów hydraulicznych do siłownika APEX TSR w Jeepie JL i JT — oznaczonych Port A i Port B, z zaciskanymi obrotowymi końcówkami JIC i maksymalnym ciśnieniem roboczym 3000 PSI. Kupujesz go jako komplet zamienny do wersji Standard Mount albo jako przewody do wersji High Mount, którą dopiero składasz.

    Ilość
    Produkt na zamówienie — czas realizacji może się różnić (2 dni, 14 dni, 30 dni). Dodaj do koszyka lub skontaktuj się z nami ([email protected], tel. 534 600 534), a potwierdzimy dostępność i termin realizacji.

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Zestaw przewodów hydraulicznych APEX TSR — Jeep JL i JT

    Przewody hydrauliczne pod autem terenowym to część zużywalna — ocierają, łapią kamienie i po kilku sezonach idą do wymiany. Ten komplet jest fabrycznym zamiennikiem tych przewodów w instalacji wspomagania skrętu TSR.

    ZASTOSOWANIE
    komplet zamienny lub do High Mount
    POJAZD
    Jeep Wrangler JL i Gladiator JT
    SIŁOWNIK
    APEX TSR

    Co jest w zestawie

    • Dwa przewody, oznaczone Port A i Port B — zgodnie z przyłączami siłownika
    • Końcówki zaciskane, obrotowe, żeńskie JIC, zabezpieczone czerwonymi kapturkami
    • Cztery pierścienie zabezpieczające

    Dane techniczne

    • Wąż: SAE 100 R17, rozmiar 1/4 cala
    • Maksymalne ciśnienie robocze: 3000 PSI
    • Dopuszczenie: MSHA IC-256/09
    • Producent węża: Hydraula Products

    3000 PSI to maksymalne ciśnienie robocze samego przewodu — wartość graniczna, a nie ciśnienie pracy w twoim układzie.

    Montaż

    Końcówka obrotowa pozwala dokręcić złączkę bez skręcania samego przewodu. Instrukcja montażu zestawu TSR podaje dla tych przewodów dwa momenty: złączkę przewodu dokręcasz do 12 ft-lbs, a przewód „B" — po zdjęciu kapturka JIC-4 — wchodzi na śrubę banjo przyłącza i dokręcasz go do 10 ft-lbs.

    Dla kogo i do czego

    Dla kogoś, kto ma już zamontowane wspomaganie TSR i wymienia zużyte przewody, i dla kogoś, kto buduje instalację od nowa: komplet wchodzi jako zamiennik w wersji Standard Mount albo jako przewody do wersji High Mount, którą dopiero składasz. W obu sytuacjach dostajesz oba przewody naraz, a nie pojedynczą sztukę.

    Najczęściej zadawane pytania

    Jakiej długości są te przewody?

    Długości APEX nie podaje. Jeśli wymiar jest dla ciebie krytyczny, napisz do nas przed zamówieniem.

    Czy mogę skrócić te przewody pod swoje auto?

    Tak. APEX sprzedaje osobno złączkę JIC 37° -4 z zaciskiem na wąż 1/4 cala, która łączy się bezpośrednio ze śrubą banjo przyłącza i służy między innymi do skracania przewodów. Sam zacisk wymaga zaciskarki do przewodów hydraulicznych.

    Zestaw przewodów hydraulicznych APEX TSR — Jeep JL i JTZestaw przewodów hydraulicznych APEX TSR — Jeep JL i JT - ujęcie 2
    X02-10-006

    Opis

    MARKA
    Jeep
    MODEL
    GLADIATOR JT
    Wrangler JL 2 Drzwi
    Wrangler JL 4 Drzwi

    Produkty powiązane

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)