Wąsy przekładni

Obniżone wąsy przekładni kierowniczej (drop pitman arm) do liftów od 2,5 do 8": Rough Country (także wersja do aut bez wspomagania), BDS, Clayton, Zone i TeraFlex oraz wąs do Jeepa Wranglera TJ/LJ przy lifcie 3".

Po co obniżony wąs

Wąs przekładni łączy przekładnię kierowniczą z drążkiem wzdłużnym. Po podniesieniu auta most oddala się od ramy, a drążek kierowniczy ustawia się pod dużym kątem. Obniżony wąs opuszcza jego mocowanie po stronie przekładni, dzięki czemu drążek znów biegnie zbliżonym torem do drążka Panharda, a auto nie skręca samo przy uginaniu zawieszenia. Wąs dobierasz do modelu i wysokości liftu podanej w nazwie – zbyt duże obniżenie może powodować kolizje z innymi elementami. Mocowania drążka Panharda znajdziesz w kategorii Mocowania drążków Panharda, a mocowania amortyzatora skrętu w kategorii Mocowania amortyzatorów skrętu.

Zwiń