Płyty montażowe wyciągarki

Płyty montażowe wyciągarek do montażu za fabrycznym zderzakiem lub w zderzaku stalowym, głównie Heavy Cruiser, a także Rough Country, MORE 4x4, Steeler, AEV, Vice Design i Raptor 4x4. Pasują m.in. do Toyoty Hilux (2005–2015), Land Cruisera 150 od 2017 i Tundry, Suzuki Jimny 1998–2017 i Grand Vitary II, Jeepa Cherokee KJ i Wranglera JL, Nissana Pathfindera R51, Land Rovera Discovery 4, Forda Rangera od 2023 oraz dostawczych Iveco Daily, VW Craftera 4Motion i Mercedesa Sprintera 4x4 W906.

Do czego służy płyta

Płyta przykręca się do ramy lub podłużnic i przenosi siłę wyciągarki bezpośrednio na konstrukcję auta, a nie na zderzak. Dzięki temu wyciągarkę można ukryć za fabrycznym zderzakiem – jak w wersji pod zderzak EU do Wranglera JL – bez wymiany przodu. Przed zakupem porównaj rozstaw otworów płyty z rozstawem łap wyciągarki – elektrycznej lub hydraulicznej.

Na co zwrócić uwagę

Sprawdź, do jakiego uciągu przewidziano płytę – np. przy Jimnym są osobne wersje do 6000 lbs i do 8500–12000 lbs, a przy Rangerze od 2023 – Standard i HD. Zwróć uwagę na wersję silnika, rocznik i to, czy płyta zachowuje czujniki parkowania i radar tempomatu. Wyciągarka przed chłodnicą ogranicza przepływ powietrza, a jej masa zwiększa nacisk na przednią oś – przy cięższej wyciągarce rozważ mocniejsze sprężyny.

Punkty pod szekle i mocowania holownicze znajdziesz w kategorii Mocowania – uchwyty do szekli i haki.

Zwiń