Brak produktów w koszyku.
Trzy wsporniki, do każdego śruba i nakrętka, do przeprowadzenia przewodu hydraulicznego APEX nad górną częścią pokrywy dyferencjału. To jeden z czterech punktów, w których przypina się przewody przy montażu siłownika TSR — na pozostałe trzy APEX ma osobne uchwyty.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Luźny przewód hydrauliczny pod mostem nie wytrzymuje długo: ociera o to, co ma obok, albo łapie kamień przy pierwszym poważniejszym przejazdzie. Trzy wsporniki z tego zestawu przypinają go w jednym punkcie — nad pokrywą dyferencjału.
W ZESTAWIE 3 wsporniki | MIEJSCE pokrywa dyferencjału | UKŁAD siłownik TSR |
Przy montażu siłownika TSR przewody przypina się pod autem w czterech punktach. Ten zestaw zamyka pokrywę dyferencjału; na wnętrze ramy, wspornik dolnego wahacza i fabryczny wspornik przewodu hamulcowego APEX ma osobne uchwyty.
Materiału, wymiarów ani klasy wytrzymałości tych wsporników APEX nie publikuje — jeśli potrzebujesz któregoś z tych parametrów przed zakupem, napisz do nas.
Do każdego z trzech wsporników dołączona jest śruba i nakrętka.
Czy jeden zestaw wystarczy do poprowadzenia całej instalacji?
Nie. Ten zestaw zamyka jeden punkt trasy — pokrywę dyferencjału. Pozostałe trzy punkty mają własne uchwyty, wypisane wyżej.
Czy pasuje do wersji High Mount, czy do Standard Mount?
Nie jest przypisany do wersji — APEX opisuje go po prostu jako uchwyt przewodów hydraulicznych, bez wskazania High Mount ani Standard Mount.
Czy możecie zrobić to u siebie?
Tak. Przewody prowadzimy przy montażu siłownika TSR, więc uchwyty na pokrywie dyferencjału zakładamy przy tym samym montażu. Dobór uchwytów pod swoją konfigurację możesz z nami ustalić przed zakupem.
Produkty powiązane
Produkty powiązane z tym produktem
Trzy wsporniki, do każdego śruba i nakrętka, do przeprowadzenia przewodu hydraulicznego APEX nad górną częścią pokrywy dyferencjału. To jeden z czterech punktów, w których przypina się przewody przy montażu siłownika TSR — na pozostałe trzy APEX ma osobne uchwyty.