Brak produktów w koszyku.
Uchwyt przypinający przewody hydrauliczne siłownika APEX TSR do górnej części wspornika dolnego wahacza po stronie kierowcy — jeden z czterech punktów prowadzenia instalacji pod autem. W zestawie wspornik, kostka zaciskowa na dwa przewody i trzy śruby klasy 10.9. APEX nie przypisuje tej pozycji do konkretnej wersji siłownika.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Siłownik TSR ma dwa przewody hydrauliczne, które pod autem muszą być przypięte w kilku punktach. Ten uchwyt obsługuje jeden z nich: górę wspornika dolnego wahacza po stronie kierowcy.
MIEJSCE wspornik dolnego wahacza | STRONA kierowcy | UKŁAD siłownik TSR |
Przewody siłownika TSR nie mogą ocierać ani zwisać w strefie uderzeń, a pod autem ich trasa jest długa i biegnie obok elementów pracujących przy każdym skoku zawieszenia. Kostka zaciskowa z tego zestawu łapie oba przewody naraz, więc jednym mocowaniem porządkujesz cały odcinek, a nie jeden przewód.
Materiału ani wymiarów samego wspornika APEX nie podaje; w razie potrzeby pytamy o nie u producenta.
W zestawie: wspornik, kostka zaciskowa na dwa przewody i trzy śruby klasy 10.9.
Czy ten uchwyt wystarczy do poprowadzenia całej instalacji?
Zwykle nie. Trasa przewodów TSR ma cztery punkty, a ten uchwyt zamyka jeden z nich. Na wnętrze ramy, pokrywę dyferencjału i fabryczny wspornik przewodu hamulcowego APEX ma osobne uchwyty.
Czy pasuje do wersji High Mount, czy do Standard Mount?
Nie jest przypisany do wersji — APEX opisuje go po prostu jako uchwyt przewodów hydraulicznych, bez wskazania High Mount ani Standard Mount.
Czy możecie zrobić to u siebie?
Tak. Siłowniki TSR montujemy u siebie, a kostkę na wsporniku wahacza zakładamy od razu po ustawieniu trasy przewodów — zanim cokolwiek zostanie dokręcone na stałe.
Produkty powiązane
Produkty powiązane z tym produktem
Uchwyt przypinający przewody hydrauliczne siłownika APEX TSR do górnej części wspornika dolnego wahacza po stronie kierowcy — jeden z czterech punktów prowadzenia instalacji pod autem. W zestawie wspornik, kostka zaciskowa na dwa przewody i trzy śruby klasy 10.9. APEX nie przypisuje tej pozycji do konkretnej wersji siłownika.