Oleje - Impregnaty - Smary - lakiery - Chemia

Chemia warsztatowa i płyny eksploatacyjne: powłoki ochronne Raptor z akcesoriami (zestawy do barwienia z pistoletem, aktywator przyczepności Grip 4, podkład epoksydowy 2K w sprayu, rozcieńczalnik, dodatek antypoślizgowy), pistolet lakierniczy HVLP z dyszą 2,5 mm, płyny i dodatki Mopar (ATF do skrzyń 8- i 9-biegowych, dodatek do mostu z blokadą LSD), olej przekładniowy BRP XPS, płyn hamulcowy Maxima DOT 4, odrdzewiacze, cynk w sprayu Yachticon, środki do czyszczenia folii i usuwania kleju. W kategorii są też filtry oleju, paliwa i powietrza FRAM oraz filtr kabinowy Mopar do Jeepa Wrangler i Gladiator.

Powłoka Raptor – przygotowanie podłoża

Raptor to dwuskładnikowa powłoka poliuretanowa: przed nałożeniem zmatowij powierzchnię, dokładnie ją odtłuść, gołą blachę zabezpiecz podkładem epoksydowym, a na tworzywa sztuczne nałóż aktywator przyczepności. Fakturę reguluje się ciśnieniem i odległością pistoletu. Wersję do barwienia mieszasz z pigmentem przed dodaniem utwardzacza, a dodatek antypoślizgowy przydaje się na stopniach, progach i podłodze paki.

Płyny do napędu i hamulców

Mosty z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (LSD) wymagają oleju z modyfikatorem tarcia – bez niego sprzęgło blokady może szarpać i stukać na zakrętach. Płyn DOT 4 jest higroskopijny, więc wymieniaj go okresowo i nie mieszaj z płynem silikonowym DOT 5. Olej ATF dobieraj zawsze według oznaczenia producenta skrzyni.

Zwiń