Evans Auto Cool 180 – bezwodny płyn chłodniczy 5 l
Bezwodny płyn chłodniczy Evans do nowoczesnych silników samochodów seryjnych. Dostawca podaje, że nadaje się do aut, których silniki wykonano głównie ze stopów aluminium, stali i miedzi. Na etykiecie widnieje opis „Waterless Engine Coolant for Modern Production Cars”.
Płyn jest gotowy do użycia i nie rozcieńcza się go wodą. Przed wlaniem układ trzeba osuszyć — producent przewiduje do tego osobny płyn Evans Prep Fluid.
Rodzaj Bezwodny płyn chłodniczy | Przeznaczenie Nowoczesne samochody seryjne | Pojemność 5 l |
Dane techniczne (z materiałów dostawcy)
- Temperatura wrzenia: powyżej 180°C, temperatura krzepnięcia: poniżej -40°C
- Postać: syntetyczny płyn o niskiej lepkości, przezroczysty, niemal bezwonny
- Trwałość deklarowana przez producenta: ponad 20 lat lub 1,6 mln km bez wymiany
- Normy: grupa ASTM D15.22 dla płynów bezwodnych, produkcja zgodna z normami ISO
- Nietoksyczny, biodegradowalny, nie sklasyfikowany jako łatwopalny
- Karta charakterystyki oznaczona przez producenta jako AUC180-SDS
Montaż i uwagi
Z układu trzeba usunąć tak dużo wody, jak się da: spuścić stary płyn z całego obiegu razem z nagrzewnicą i przewodami, a potem przepłukać go płynem Evans Prep Fluid (sprzedawany osobno). Po napełnieniu uruchom silnik i doprowadź do temperatury pracy, żeby układ się odpowietrzył, sprawdź poziom i uzupełnij. Płyn jest nietoksyczny, ale nie nadaje się do spożycia.
Najczęściej zadawane pytania
Ile płynu potrzebuję?
Tyle, ile wynosi pojemność układu chłodzenia w Twoim aucie — dostawca nie podaje tabeli zastosowań.
Czy mogę dolać wodę albo zwykły płyn?
Sens płynu bezwodnego polega na tym, że w układzie nie ma wody. Dostawca nie podaje, jaką domieszkę płyn toleruje — dopytaj przed zakupem.
Czy dostanę kartę charakterystyki?
Producent oznacza ją symbolem AUC180-SDS, ale dostawca nie dołącza jej do oferty. Możemy o nią wystąpić.
