Evans Heavy Duty – bezwodny płyn chłodniczy 25 l
Wariant Heavy Duty, opisany na etykiecie jako bezwodny płyn chłodniczy do ciężarówek, maszyn i agregatów prądotwórczych. To oferta na opakowanie 25 l. Dostawca nie dołączył do tej pozycji opisu ani danych technicznych, więc podajemy wyłącznie to, co widnieje na etykiecie.
To płyn gotowy do użycia — z założenia pracuje bez wody w układzie. Zanim go wlejesz, układ chłodzenia trzeba osuszyć; producent przewiduje do tego osobny płyn Evans Prep Fluid.
Rodzaj Bezwodny płyn chłodniczy | Przeznaczenie Samochody ciężarowe, maszyny i agregaty | Pojemność 25 l |
Co podaje etykieta (ze zdjęcia produktu)
- Nazwa na etykiecie: „HEAVY DUTY – Waterless Engine Coolant for Trucks, plant and Gen Sets”
- Na etykiecie: „ELIMINATES BOILOVER”, „PROTECTS FROM -40°C TO 180°C”, „PREVENTS CORROSION”
- Na etykiecie dopisek „4 LIFE”
- Na zdjęciu widać kanister 5 l — nie opakowanie 25 l, którego dotyczy ta oferta
Montaż i uwagi
Dostawca nie dołączył do tej pozycji żadnego opisu technicznego ani instrukcji — poniższe wynika z procedury opisanej przez producenta przy płynie Evans Prep Fluid. Spuść stary płyn z całego obiegu razem z nagrzewnicą i przewodami, przepłucz układ płynem Prep Fluid, spuść go, a dopiero potem napełnij układ tym płynem. Po napełnieniu rozgrzej silnik do temperatury pracy, żeby układ się odpowietrzył, i sprawdź poziom. Parametrów tego wariantu (wrzenie, krzepnięcie, skład, trwałość) dostawca nie podaje — mamy wyłącznie to, co widnieje na etykiecie.
Najczęściej zadawane pytania
Ile płynu potrzebuję?
Tyle, ile wynosi pojemność układu chłodzenia — dostawca nie podaje ani tabeli zastosowań, ani przelicznika.
Czy dostanę kartę charakterystyki tego wariantu?
Dostawca podpina pod wszystkie płyny Evans tę samą ulotkę Auto Cool 180, więc karty tego wariantu w ofercie nie ma. Możemy o nią wystąpić do producenta.
Czy trzeba kupić osobno płyn płuczący?
Tak — Evans Prep Fluid to odrębny produkt i nie wchodzi w skład tego opakowania.
