Blokada TR116 RD116 TRE4x4 Dana44 Jeep Dana M44 JEEP CJ, WRANGLER TJ, CHEROKEE XJ, COMMANCHE

Kompletna stuprocentowa blokada odpowiednik RD116 wraz wraz z włącznikami, elektrozaworem, łożyskami, przewodem pneumatycznym.

Włączana i wyłączana pneumatycznie, sterowana przyciskiem z kabiny kierowcy.

Pneumatyczna 100% blokada mechanizmu różnicowego.

Pasuje do samochodów;

Jeep AMC Cherokee, Grand Wagoneer -przedni most (1974-93r)

Jeep J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho - przedni most (1971-88r)

Jeep J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck - przedni most (1970-88r)

Ford F100/150 Pickup, E100/150 Van, Bronco - przedni most (1982-96)

Ford F250 Pickup, E250 Van - przedni most (1983-96)

Jeep CJ(5, 6, 7, 8), Wrangler YJ, TJ, Cherokee XJ, Wagoneer XJ, Grand Cherokee ZJ, WJ - tylny most

Jeep AMC Cherokee, Grand Wagoneer - tylny most

Jeep J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho - tylny most (1970-88)

Ford F100/150 Pickup, E100/150 Van, Bronco -tylny most (1977-79)

SsangYong Musso, Rexton, Korando - od 1996r - aua o przełożeniach 4.55

*blokada nie jest kompatybilna z modelem Jeep Wrangler JK Rubicon

Średnica półosi: 33,3 mm (1,31")
Ilość zębów wieloklinu: 30

Do prawidłowej pracy potrzebny jest kompresor powietrza.

O TRE 4x4:

W 1988 inżynierowie TRE 4x4 rozpoczęli produkcję układów napędowych dla wiodących światowych marek motoryzacyjnych. TRE 4x4 od zawsze są entuzjastami OFF ROAD. Pierwsze blokady powstały przy współpracy z Toyotą. Razem opracowali TRE 4x4 Air Locking Differential. 

Rozpoczęła się produkcja blokad do takich marek jak Toyota, Jeep, Nissan, Land Rover, Suzuki i wielu innych. TRE 4x4 są sprzedawane na całym świecie.