Najmocniejszy kanister dostępny na rynku - ROTOPAX, 3 gal=11,6l
Wymiary: 38 x 41 x 11 cm
Kanister jest wyposażony w tzw ECO SPOUT - w wolnym tłumaczeniu EKO LEJEK. Jest to opatentowana technologia. Po zamocowaniu lejka, paliwo poleci dopiero po wciśnięciu lejka (np. opierając go o krawędź wlewu) i przekręceniu żółtego pierścienia.
Bardzo łatwy i szybki montaż oraz demontaż dzięki mocowaniom PackMount (sprzedawanych osobno)
Wybierasz się na wyprawę lub jeździsz w terenie? Rotopax to podstawa twojego niezniszczalnego wyposażenia
ROTOPAX to nie tylko kanister:
Niezwykła wytrzymałość i szczelność kanistrów ROTOPAX daje także dodatkowe możliwości. Możesz ich używać nie tylko jako pojemniki do przechowywania paliwa lub wody:
TRAPOPAX - zakopałeś się w sypkim piachu lub grząskim terenie, ściągasz rotopaxy, gdy są to dwa 2 galonowe łączysz gdy jest to jeden 4 galonowy to po prostu podkładasz pod koła i używasz jako trapów.
nie masz stopki? teren jest grząski? nie masz rotopaxa? to masz problem :) masz Rotopax żaden problem :).
HILIFTOPAX - Kanistry Rotopax są tak niezwykle wytrzymałe że możesz je używać jako podstawki pod HI-Lifta
Rotopax to kanistry które są praktycznie niezniszczalne. Niezniszczalność otrzymują dzięki opatentowanej metodzie ich wytwarzania - formowane specjalną metodą trójwarstwowego odlewania rotacyjnego. Kanister jest wytwarzany jako jeden integralny element, nie tak jak w przypadku "zwykłych kanistrów" gdzie najpierw powstają dwie połówki, które są następnie zgrzewane w jeden kanister. Dzięki temu kanister nie ma "szwa" = nie ma słabych punktów!
ROTOPAX to produkt całkowicie wykonany i projektowany w USA - dzięki czemu każdy ich produkt to gwarancja jakości.
Należy zaznaczyć, że jest to jedyny kanister z tworzywa sztucznego oficjalnie dopuszczony do sprzedaży w USA
Systemy mocowania Mount Pack zapewniają szybki i łatwy montaż/demontaż kanistrów. Zamocowany kanister trzyma się tylko na jednym "uchwycie" (w przypadku 4 galonowych kanistrów zalecamy 2) i to w zupełności wystarczy. Nie musisz stosować żadnych pasków, expanderów, pająków i ciągle martwić się czy kanister masz jeszcze ze sobą czy już go zgubiłeś, na pewno nie odpadnie.
Każdy kanister ma korek ze specjalną zapadką zapobiegającą odkręcaniu. Korek wyposażony jest w uszczelkę. Dzięki niej mamy 100% szczelności. Kanister nie cieknie, nie poci się, nie śmierdzi paliwem. Rurka do tankowania jest z odpowietrznikiem, podczas tankowania paliwo nie chlapie.
