Brak produktów w koszyku.
Uszczelnienia do regeneracji zaworów szybkiego spuszczania powietrza RPV — jeden zestaw obsługuje wersję standard i XL, więc nie dobierasz wariantu. W środku dziewięć elementów: uszczelka kompresyjna, cztery o-ringi różnych średnic i drobny osprzęt zaworu, który przy rozbieraniu najłatwiej zgubić.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Zawór RPV pracuje w błocie, pyle i wodzie, a jego szczelność trzyma się na kilku o-ringach. Kiedy zaczyna puszczać, nie wymieniasz całego zaworu — odbudowujesz uszczelnienia. To część serwisowa: kupujesz ją, gdy oryginał się zużył, uszkodził albo zgubił, a nie przy pierwszym montażu zaworów.
PASUJE DO RPV standard i XL | W ZESTAWIE 9 elementów | TYP część serwisowa |
Dla każdego, kto ma już zawory RPV na kołach i chce przywrócić im szczelność bez kupowania nowych. Guma pracuje w zaworze najciężej — ściera się, twardnieje i puszcza wcześniej niż gwintowany korpus, dlatego uszczelnienia są dostępne osobno.
Na ile zaworów wystarczy jeden zestaw?
Tej liczby APEX nie podaje, a przy komplecie czterech kół to pytanie rozstrzygające — napisz do nas przed zamówieniem i dopytamy.
Czy w zestawie są same gumy?
Nie — obok uszczelki kompresyjnej i czterech o-ringów dostajesz pierścień osadczy, podkładkę, nakrętkę sześciokątną i pierścień rozcięty.
Kiedy zestaw uszczelnień nie wystarczy?
Gdy uszkodzony jest sam korpus zaworu albo jego gwint. Uszczelnienia odbudują szczelność, ale nie naprawią metalu — wtedy potrzebny jest nowy zawór.
Produkty powiązane
TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]
Produkty powiązane z tym produktem
Uszczelnienia do regeneracji zaworów szybkiego spuszczania powietrza RPV — jeden zestaw obsługuje wersję standard i XL, więc nie dobierasz wariantu. W środku dziewięć elementów: uszczelka kompresyjna, cztery o-ringi różnych średnic i drobny osprzęt zaworu, który przy rozbieraniu najłatwiej zgubić.