- Nowy
Przewody hydrauliczne siłownika TSR muszą być poprowadzone tak, żeby nie ocierały i nie zwisały w strefie uderzeń. Ten element przypina je w jednym konkretnym miejscu: wewnętrzna strona ramy albo dowolna płaska powierzchnia. Producent sprzedaje osobno kilka takich uchwytów na różne punkty podwozia, bo pełne poprowadzenie instalacji wymaga więcej niż jednego.
Przy montażu siłownika TSR prowadzenie przewodów to osobna robota: każdy odcinek musi mieć swój punkt podparcia, żeby nie ocierał i nie zwisał w strefie uderzeń. Ten uchwyt mocuje się po wewnętrznej stronie ramy albo na dowolnej płaskiej powierzchni.
MIEJSCE wewnątrz ramy lub płaska powierzchnia | PRZEWODY hydrauliczne APEX | UKŁAD siłownik TSR |
APEX nie publikuje dla tego uchwytu materiału ani wymiarów. Potrzebujesz tego przed zakupem? Dopytamy.
W zestawie: uchwyt i jedna śruba. Zawartości zestawu producent nie wylicza w opisie.
Przy pełnym montażu TSR zwykle więcej niż jeden. APEX sprzedaje uchwyty osobno, pod konkretne punkty podwozia: wewnątrz ramy, na pokrywę dyferencjału, na wspornik dolnego wahacza i na fabryczny wspornik przewodu hamulcowego. Ta pozycja to wersja na wewnętrzną stronę ramy — ile sztuk będzie potrzebnych, zależy od trasy przewodów na twoim aucie.
Czy pasuje do wersji High Mount, czy do Standard Mount?
Producent nie przypisuje tej pozycji do konkretnej wersji siłownika — opisuje ją po prostu jako uchwyt przewodów hydraulicznych APEX.
check_circle
check_circle