Brak produktów w koszyku.
Zestaw APEX Remote Fill przenosi regulację ciśnienia w łącznikach airLYNX w wygodne miejsce. Port montowany w panelu umieszczasz w zderzaku, błotniku albo gdzie indziej, a ciśnienie zmieniasz, podłączając do niego końcówkę zero-loss — bez sięgania do samych łączników przy kole. Długość przewodu podana przez producenta to 36 cali, czyli około 91 cm.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Regulacja airLYNX wymaga dostania się do łącznika przy kole — w błocie, przy gorącej tarczy, po ciemku.
Remote Fill przenosi ten punkt tam, gdzie go chcesz: port w zderzaku albo błotniku, do którego podłączasz końcówkę i ustawiasz ciśnienie na stojąco.
PRZEZNACZENIE Łączniki airLYNX | PORT Montowany w panelu | PRZEWÓD 36" (około 91 cm) |
Dla użytkowników łączników airLYNX, którzy zmieniają ciśnienie częściej niż raz na sezon — przed szlakiem, po szlaku, przed autostradą. Im częściej regulujesz, tym bardziej ten zestaw się zwraca.
Port montuje się w wybranym miejscu — producent wymienia zderzak i błotnik. Do napełniania i spuszczania potrzebna jest końcówka zero-loss do airLYNX, sprzedawana osobno — potrzebna do napełniania; do spuszczania powietrza wystarczy odwrócony kapturek portu. Producent oferuje też osobno zestaw opasek do prowadzenia przewodu wzdłuż stabilizatora oraz wspornik Panel Mount Bracket. Instrukcja montażu jest udostępniona przez producenta.
Zaczyna się od spuszczenia ciśnienia z łączników airLYNX — dopiero potem wykręca się piastę zaworu Schradera, nasadką 3/8". W jej miejsce wchodzi przewód zdalnego napełniania, dokręcany momentem 18 in-lbs.
Port w panelu wymaga otworu 7/8" albo opcjonalnego wspornika X02-11-010, jeśli nie chcesz wiercić. Nakrętkę zabezpieczającą trzeba dociągnąć mocno, żeby ścisnęła o-ring — producent zaznacza, że zależnie od miejsca mogą być potrzebne szczypce.
Na koniec: przejedź zawieszeniem pełny skok i sprawdź, czy przewód nie napina się zbyt mocno. Do napełniania potrzebna jest końcówka zero-loss; do spuszczania nie — producent każe zdjąć kapturek, odwrócić go i jego końcówką wypuścić powietrze.
Czy końcówka zero-loss jest w zestawie?
Nie, końcówkę zero-loss kupuje się osobno — producent wskazuje przy tej instrukcji swoją X02-09-004. Sam zestaw, według rysunków montażowych, to przewód z nakrętką zabezpieczającą oraz złączka panelowa z nakrętką kontrującą.
Gdzie montuje się port?
Producent wymienia zderzak i błotnik, ale nie ogranicza miejsca — port montowany w panelu można umieścić tam, gdzie wygodnie.
Jaka jest długość przewodu?
Producent podaje 36 cali, czyli około 91 cm.
Czy pasuje do każdego wariantu airLYNX?
Producent opisuje zestaw jako Remote Fill for airLYNX, bez rozróżnienia na warianty pojazdów. Przy wątpliwościach sprawdź przed zakupem.
Masz już airLYNX i regulujesz je przed każdym szlakiem? Napisz — dobierzemy komplet z końcówką.
Opis
Produkty powiązane
TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia terminu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]
2,5 cala jest optymalnym liftem który pozwoli włożyć większą oponę oraz pozwoli zachować komfort. Sprężyny od 3,5 cala posiadają już większą twardość dla zachowania wysokości samochodu. Twardość ta niestety nie pozwala uzyskać mimo dobrych amortyzatorów dużego komfortu.
Produkty powiązane z tym produktem
Zestaw APEX Remote Fill przenosi regulację ciśnienia w łącznikach airLYNX w wygodne miejsce. Port montowany w panelu umieszczasz w zderzaku, błotniku albo gdzie indziej, a ciśnienie zmieniasz, podłączając do niego końcówkę zero-loss — bez sięgania do samych łączników przy kole. Długość przewodu podana przez producenta to 36 cali, czyli około 91 cm.