Komplet Amortyzatorów Rocksport tylnych Jeep Wrangler JLU

MetalCloak RockSport Slate Rear Shocks (para) – Jeep Wrangler JL 2018+

Produkt – RockSport Slate Rear Shocks (para)

Najważniejsze korzyści

• Długi skok i komfortowa praca – stabilnie w codziennej jeździe i „pewnie” przy dużej artykulacji.
• Zaworowanie (valving) dobrane do współpracy z sprężynami MetalCloak True Dual Rate Coils – spójne zachowanie auta w całym zakresie pracy zawieszenia.
• Dwururowa budowa z wewnętrzną rurą roboczą i zewnętrzną rurą rezerwową – osłona części roboczej i powtarzalne tłumienie.
• Wbudowane górne mocowanie outboard – lepsze ustawienie, prześwit i praca przy ugięciu.
• 18 mm chromowane tłoczysko – większa odporność na obciążenia i zużycie.
• Podwójnie spawane oczka i tuleje z naturalnej gumy – trwałe mocowanie oraz lepsze wybieranie drgań i „szorstkości” drogi.
• Napełnienie azotem – ogranicza spienianie oleju i spadki tłumienia podczas intensywnej jazdy.

Praca amortyzatora – animacja kompresji

Mocowanie outboard – detal

18 mm chromowane tłoczysko

Podwójnie spawane oczka (Double Welded Bushing Eyes)

Co jest w zestawie

• Tylne amortyzatory RockSport Slate (2 szt.).

Zawartość zestawu

Dane techniczne / fakty

• Kompatybilność: Jeep Wrangler JL 2018+.
• Konstrukcja: long travel twin-tube (rura robocza + zewnętrzna rura rezerwowa).
• Wbudowane górne mocowanie outboard.
• Tłoczysko: 18 mm, chromowane.
• Zakończenia: podwójnie spawane oczka (Double Welded Bushing Eyes).
• Tuleje: naturalna guma (Natural Rubber Mount Bushings).
• Napełnienie: azot (Nitrogen Gas Charged) – stabilniejsze tłumienie przy obciążeniu.
• Długości (wg materiału producenta): złożony 18.4", rozłożony 28.4".
• Instalacja: łatwa • 1–2 godz. • modyfikacja nadwozia: brak.

Wymiary robocze – podgląd

Dla kogo / zastosowanie

• Dla osób budujących zawieszenie MetalCloak lub szukających amortyzatorów zestrojonych pod True Dual Rate Coils.
• Jeep Wrangler JL używany na co dzień, z naciskiem na stabilność i komfort.
• Off-road: kamienie, uskoki, szybkie nierówności – tam, gdzie potrzebujesz długiego skoku i kontroli kół.

Montaż / uwagi

• Po montażu elementów zawieszenia MetalCloak producent zaleca ustawienie geometrii w warsztacie specjalizującym się w zawieszeniach.
• Amortyzatory nie pasują do Jeepa bez liftu (brak podniesienia).

Podsumowanie (dla skanowania treści)

• Produkt: RockSport Slate – tylne amortyzatory (para) do JL 2018+.
• Typ: long travel twin-tube, z wbudowanym górnym mocowaniem outboard.
• Wytrzymałość: 18 mm chromowane tłoczysko, podwójnie spawane oczka, gumowe tuleje.
• Stabilna praca: napełnienie azotem i konstrukcja dwururowa.
• Montaż: łatwy, 1–2 h, bez modyfikacji nadwozia; nie do auta bez liftu.