Rękaw tuleja do zmiany kąta pochylenia koła 1.25° Jeep Wrangler JLU JL 68391549AA

SPC Alignment 23405 – tuleja korekcyjna camber +1,25° Jeep Wrangler JL / Gladiator

SPC Alignment 23405 to wysokiej jakości tuleja nastawcza umożliwiająca korektę kąta pochylenia przednich kół (camber) w samochodach Jeep Wrangler JL oraz Jeep Gladiator. Produkt został zaprojektowany z myślą o pojazdach seryjnych oraz zmodyfikowanych, w których konieczne jest precyzyjne ustawienie geometrii zawieszenia po lifcie, wymianie elementów zawieszenia lub montażu większych kół.

Tuleja pozwala na zwiększenie kąta camber o +1,25°, co znacząco ułatwia uzyskanie prawidłowych parametrów geometrii, poprawia prowadzenie pojazdu oraz ogranicza nierównomierne zużycie opon.

Najważniejsze cechy produktu:

• Korekta camber +1,25° – skuteczne rozwiązanie problemów z geometrią przedniej osi
• Bezpośredni zamiennik elementu fabrycznego – montowana w miejscu seryjnej tulei górnego sworznia
• Wytrzymała konstrukcja stalowa – odporna na obciążenia, pracę w terenie i korozję
• Powłoka antykorozyjna – zabezpieczenie przed wodą, solą i błotem
• Precyzyjne wykonanie – gwarantuje stabilność ustawień geometrii
• Prosty montaż – idealna do zastosowania podczas ustawiania zbieżności i camberu

Zastosowanie w off-roadzie i na drodze

W pojazdach Jeep po modyfikacjach zawieszenia często pojawia się problem z osiągnięciem prawidłowych wartości camberu. Zastosowanie tulei SPC 23405 pozwala:

• poprawić stabilność pojazdu na asfalcie,
• zwiększyć kontrolę prowadzenia w terenie,
• ograniczyć ściąganie auta,
• wydłużyć żywotność opon,
• uzyskać prawidłowe parametry geometrii bez kosztownych przeróbek.

Dane techniczne:

• Producent: SPC Alignment
• Numer katalogowy: 23405
• Typ elementu: tuleja korekcyjna camber
• Zakres korekty: +1,25°
• Oś: przednia
• Montaż: 1 sztuka na jedną stronę
• Materiał: stal
• Zastosowanie: Jeep Wrangler JL / Jeep Gladiator

Rekomendacja montażowa

Montaż tulei SPC Alignment 23405 zalecany jest w połączeniu z profesjonalnym ustawieniem geometrii zawieszenia, szczególnie po lifcie lub intensywnej eksploatacji off-roadowej.