Zamiennik części nr
68391549AA
SPC Alignment 23401 – tuleja korekcyjna camber +0,25° do Jeep Wrangler JL / Gladiator
SPC Alignment 23401 to precyzyjnie wykonana tuleja camber, pozwalająca na drobne zwiększenie kąta pochylenia przednich kół o +0,25° w pojazdach Jeep Wrangler JL oraz Jeep Gladiator. Ten minimalny zakres korekty jest idealny dla samochodów, w których geometrię zawieszenia trzeba jedynie delikatnie dopracować — bez drastycznych zmian w zachowaniu auta.
Rozwiązanie dedykowane jest kierowcom, którzy chcą osiągnąć optymalne zużycie opon i precyzyjne prowadzenie, szczególnie po lekkich modyfikacjach lub eksploatacji mieszanej (teren + asfalt).
Najważniejsze cechy
- Korekta camber +0,25° – subtelna regulacja dla precyzyjnego ustawienia kół
- Zamiennik fabrycznej tulei – montaż w miejsce seryjnego elementu
- Wytrzymała stalowa konstrukcja – odporna na obciążenia i trudne warunki
- Powłoka antykorozyjna – zabezpieczona przed wilgocią, błotem i solą
- Stabilne ustawienia geometrii – ogranicza konieczność częstych korekt
- Optymalizacja zużycia opon – pomaga osiągnąć równomierne ścieranie bieżnika
Kiedy warto zastosować tę tuleję?
Choć korekta +0,25° wydaje się niewielka, może znacząco wpłynąć na zachowanie pojazdu i trwałość ogumienia. Ten zakres korekty jest idealny w sytuacjach, gdy:
- zawieszenie pracuje prawidłowo, ale wymaga delikatnego dopracowania,
- różnice camberu między lewą i prawą stroną osi wpływają na prowadzenie,
- samochód przeszedł lekkie modyfikacje, a seryjne ustawienia już nie dają optymalnego efektu,
- chcesz uzyskać równomierne zużycie opon bez agresywnych ingerencji w układ jezdny.
Dane techniczne
- Producent: SPC Alignment
- Numer katalogowy: 23401
- Typ produktu: tuleja korekcyjna camber
- Zakres korekty: +0,25°
- Oś: przednia
- Montaż: 1 sztuka na stronę
- Materiał: stal
- Zastosowanie: Jeep Wrangler JL / Jeep Gladiator
Montaż i zalecenia
Po zamontowaniu tulei zaleca się wykonanie pełnej geometrii zawieszenia w profesjonalnym warsztacie. Dzięki temu uzyskasz najlepsze efekty prowadzenia i maksymalną żywotność ogumienia.
