Kompleksowa modyfikacja Jeep Wrangler JL – zawieszenie MetalCloak, amortyzatory Öhlins i akcesoria off-road

W warsztacie Szekla4x4.pl regularnie realizujemy projekty, które zmieniają seryjne samochody terenowe w maszyny gotowe na prawdziwe wyzwania. Tym razem na nasz serwis trafił Jeep Wrangler JL, który przeszedł kompleksową przebudowę – od zawieszenia, przez oświetlenie, aż po wyposażenie ekspedycyjne i recovery.

Celem projektu było stworzenie uniwersalnego Wranglera, który równie dobrze sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, podczas długich wypraw overlandingowych oraz w trudnym terenie.

Efekt? Samochód zyskał znacznie lepszą dzielność terenową, stabilność prowadzenia oraz funkcjonalność, a przy tym zachował komfort jazdy na asfalcie.

Lift zawieszenia Jeep Wrangler JL – MetalCloak i amortyzatory Öhlins

Jednym z najważniejszych etapów przebudowy była modernizacja zawieszenia. W projekcie zastosowaliśmy lift 2,5 cala oparty o komponenty MetalCloak, które należą do najbardziej cenionych rozwiązań w świecie Jeepów.

Podstawą zestawu są:

• sprężyny MetalCloak True Dual Rate – przednie i tylne
• komplet wahaczy regulowanych
• regulowane panhardy Durotrak przód i tył
• wydłużone łączniki stabilizatorów
• bumpstopy
• amortyzator skrętu King Shocks
• wzmocnienie panharda

Sprężyny True Dual Rate zapewniają dwustopniową charakterystykę pracy, dzięki czemu zawieszenie jest komfortowe podczas jazdy po drodze, ale jednocześnie bardzo stabilne w terenie. Najważniejsze Dual Rate zabezpiecza sprężynę przed wypadnięciem przy wykrzyżach. 

Całość uzupełniają amortyzatory Öhlins Adventure STX, które w świecie off-roadu uchodzą za jedne z najlepszych amortyzatorów do Jeepów. Dzięki technologii jakich używa Öhlins samochód zyskuje:

• doskonałą kontrolę nad nierównościami
• stabilność przy większych prędkościach w terenie
• bardzo dobrą pracę zawieszenia na dużych wybiciach
• system PDS (Progressive Damping System) zadba o lądowania i utrzyma kontrolę nad pojazdem w trudnym terenie

Dodatkowo zastosowaliśmy amortyzator skrętu King Shocks, który poprawia precyzję prowadzenia po podniesieniu auta i montażu większych opon.

Całość wzmocniono również poprzez montaż wzmocnienia mocowania panharda Steer Smarts Yeti XD, które zwiększa trwałość układu kierowniczego w trudnych warunkach terenowych.

Wyciągarka WARN Zeon 12S Platinum i aluminiowy zderzak

Jeep Wrangler budowany z myślą o off-roadzie nie może obyć się bez solidnego zestawu recovery.

W projekcie zastosowaliśmy wyciągarkę WARN Zeon 12S Platinum, która oferuje uciąg ponad 5443kg oraz zaawansowany system sterowania. Model Platinum pozwala obsługiwać wyciągarkę zarówno z pilota, jak i z poziomu aplikacji mobilnej.

Wyciągarka została zamontowana w aluminiowym zderzaku rocznicowym Wrangler JL, który zapewnia:

• miejsce na wyciągarkę
• osłonę podwozia
• możliwość montażu czujników parkowania

Dodatkowo instalację uzupełnia hebel WARN z przyciskiem sterowania z kabiny, który pozwala bezpiecznie odcinać zasilanie wyciągarki. Tak zeon ma swoje odcięcie ale my lubimy gdy instalacja zapewnia dużo bezpieczeństwa.

Aby zwiększyć funkcjonalność samochodu w terenie, zamontowaliśmy również:

• bullbar
• uchwyty do montażu dodatkowych lamp LED
• uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej pod ślizgiem wyciągarki

Oświetlenie off-road – Siberia Skylord Driving Light

Podczas jazdy nocą w terenie kluczowe jest odpowiednie oświetlenie. W tym Wranglerze zastosowaliśmy lampy Siberia Skylord Driving Light 7″, które oferują bardzo mocny i szeroki strumień światła - 5850 lm

Lampy zostały zamontowane na bullbarze przy użyciu dedykowanych uchwytów montażowych.

Dzięki temu rozwiązaniu samochód zyskał:

• znacznie lepszą widoczność w terenie
• większe bezpieczeństwo podczas nocnych przejazdów
• charakterystyczny, agresywny wygląd

Koła terenowe Fuel i opony Yokohama

Podniesienie zawieszenia pozwoliło zastosować większy zestaw kół.

W projekcie wykorzystaliśmy:

• felgi aluminiowe Fuel D569 Vapor
• opony terenowe Yokohama

Połączenie agresywnego bieżnika z lekką, wytrzymałą felgą poprawia zarówno przyczepność w terenie, jak i wytrzymałość całego zestawu podczas jazdy po kamieniach czy w błocie.

Funkcjonalność na co dzień – elektryczne progi i snorkel

Modyfikując Jeepa zależało nam również na poprawie komfortu codziennego użytkowania.

Dlatego w samochodzie pojawiły się elektryczne progi AMP Research PowerStep, które automatycznie wysuwają się po otwarciu drzwi. Dzięki temu:

• łatwiej wsiadać do podniesionego auta
• samochód zachowuje prześwit w terenie
• poprawia się wygoda użytkowania na co dzień

Dodatkowo zamontowaliśmy snorkel do Jeep Wrangler JL, który umożliwia bezpieczne pokonywanie głębokiej wody oraz ogranicza zasysanie kurzu podczas jazdy w terenie.

Snorkel BRAVO Jeep Wrangler JL – przygotowanie do jazdy w wodzie i kurzu

Podczas budowy samochodu przeznaczonego do jazdy terenowej nie można zapominać o odpowiednim przygotowaniu układu dolotowego silnika. Dlatego w tym projekcie zamontowaliśmy snorkel dedykowany do Jeepa Wrangler JL/JLU.

Snorkel to podwyższony wlot powietrza, który przenosi punkt zasysania powietrza z komory silnika na wysokość słupka A pojazdu. Dzięki temu silnik może pobierać powietrze z wyższego i czystszego miejsca, co ma ogromne znaczenie podczas jazdy w trudnych warunkach terenowych.

Największą zaletą tego rozwiązania jest zwiększenie bezpieczeństwa podczas przepraw wodnych. W terenie zdarza się, że samochód musi pokonywać brody rzeczne lub głębokie kałuże. Snorkel zmniejsza ryzyko zassania wody do silnika, co mogłoby doprowadzić do poważnej awarii jednostki napędowej.

Drugą istotną zaletą jest ochrona silnika przed pyłem i kurzem, szczególnie podczas jazdy w kolumnie pojazdów na szutrowych drogach czy pustynnych trasach. Wyżej umieszczony wlot powietrza zasysa powietrze o mniejszym zapyleniu, co pozytywnie wpływa na pracę silnika i trwałość filtra powietrza.

Warto podkreślić, że zastosowany w tym Wranglerze snorkel zaprojektowano tak, aby jego montaż nie wymagał cięcia elementów karoserii. Dzięki temu instalacja jest bezpieczna dla nadwozia, a samochód zachowuje estetyczny, fabryczny wygląd.

W połączeniu z podniesionym zawieszeniem, dużymi oponami terenowymi oraz wyposażeniem recovery, snorkel stanowi ważny element przygotowania Wranglera do wypraw, przepraw wodnych oraz jazdy w bardzo wymagającym terenie.

Hak holowniczy i wyposażenie wyprawowe

Samochód został również przygotowany pod kątem holowania przyczepy oraz transportu sprzętu.

Zamontowaliśmy kompletny zestaw:

• mocowanie haka
• dedykowaną wiązkę elektryczną 13 pin
• regulowaną kulę haka AH-5

Dodatkowo Wrangler otrzymał:

• hydrauliczny podnośnik T-Max Jack
• wzmocnione mocowanie koła zapasowego

Aktywny układ wydechowy

Na koniec projekt wzbogaciliśmy o aktywny tłumik Szlagi Garage, który pozwala regulować głośność układu wydechowego.

Dzięki temu kierowca może wybrać:

• cichy tryb do jazdy miejskiej
• bardziej rasowe brzmienie podczas jazdy w terenie

Gotowy na wszystko – Wrangler zbudowany w Szekla4x4

Efektem tej realizacji jest kompleksowo przygotowany Jeep Wrangler JL, który łączy:

• doskonałe zawieszenie do jazdy terenowej
• profesjonalne wyposażenie recovery
• nowoczesne oświetlenie
• funkcjonalność wyprawową

To projekt pokazujący, jak wiele można osiągnąć dzięki odpowiednio dobranym komponentom i profesjonalnemu montażowi.

Jeśli planujesz modyfikację swojego Jeepa Wranglera, zapraszamy do Szekla4x4 – doradzimy odpowiedni zestaw części i wykonamy kompleksową przebudowę Twojego samochodu.