- Nowy
Smar silikonowy do serwisu o-ringów w zaworach RPV i wszędzie tam, gdzie wymieniasz uszczelkę. Przy regeneracji to część, o której najłatwiej zapomnieć, a bez niej nową gumę łatwo uszkodzić już przy wkładaniu. Pojemności opakowania producent nie podaje.
Nowy o-ring włożony na sucho potrafi się podwinąć albo przeciąć o krawędź gwintu już przy pierwszym dokręcaniu — i cała regeneracja zaworu idzie na marne. Warstwa smaru silikonowego sprawia, że uszczelka wsuwa się na swoje miejsce, a nie na krawędź.
DO o-ringi RPV i inne | TYP materiał eksploatacyjny | POJEMNOŚĆ nie podana |
Producent nie podaje składu ani zakresu temperatur pracy.
Do serwisu o-ringów w zaworach RPV i wszędzie tam, gdzie wymieniasz uszczelkę. Przy regeneracji zaworu to drobiazg obok zestawu naprawczego uszczelnień, ale właśnie on decyduje o tym, czy nowa guma wejdzie na miejsce bez uszkodzenia.
Smar zużywa się przy każdym serwisie uszczelnień, więc wraca na listę zakupów razem z o-ringami. Z praktyki warsztatowej montaż o-ringu na sucho rzadko kończy się dobrze — dlatego warto mieć opakowanie pod ręką, zanim rozkręcisz zawór, a nie dopiero po pierwszej nieudanej próbie.
Ile smaru jest w opakowaniu?
Producent nie podaje tego ani w mililitrach, ani w gramach. Jeśli to przesądza o zamówieniu, napisz do nas — dopytamy u APEX-a.
Czy nadaje się tylko do RPV?
Nie. Producent opisuje go jako smar do serwisu o-ringów RPV i innych, więc sam nie zawęża zastosowania do jednego produktu.
Czy jest dołączony do zestawu naprawczego uszczelnień?
W zawartości zestawu naprawczego smaru nie ma — zamów go osobno, razem z uszczelnieniami.
check_circle
check_circle