Zderzak tylny stalowy z otworami pod czujniki PDC - Jeep Gladiator JT 2020+
Stalowy zderzak tylny do Jeepa Gladiatora JT od 2020 roku, w wersji przygotowanej pod czujniki parkowania PDC. Producent podaje materiał, przeznaczenie i zawartość zestawu - i na tym kończy się to, co o tym produkcie wiadomo z pewnością.
W komplecie producent wymienia lampy przeciwmgielne i haki holownicze. Na zdjęciu zestawu widać dodatkowo dwie boczne nakładki narożne, dwie belki montażowe, wsporniki, płytki nakrętkowe, tulejki dystansowe i komplet śrub. Producent nie podaje wymiarów, grubości blachy, masy zderzaka ani liczby obsługiwanych czujników.
Model Jeep Gladiator JT od 2020 | Czujniki parkowania wersja z otworami pod czujniki PDC | W komplecie lampy i haki holownicze |
Najważniejsze korzyści
- Wersja z gotowymi otworami pod czujniki PDC - producent robi ją z myślą o autach z fabrycznym parkowaniem.
- Lampy przeciwmgielne i haki holownicze w komplecie - producent wymienia je jako część zestawu.
- Mocowanie w pudełku - belki montażowe, wsporniki, płytki nakrętkowe i śruby widoczne na zdjęciu zestawu.
- Stalowa konstrukcja w miejscu fabrycznego zderzaka.
Co jest w zestawie
- 1 x zderzak tylny stalowy
- 2 x lampa - producent opisuje je jako przeciwmgielne
- 2 x hak holowniczy
- Na zdjęciu zestawu widać ponadto nakładki narożne, dwie belki montażowe, wsporniki, płytki nakrętkowe, tulejki dystansowe i komplet śrub
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TXLM JL 007-2
- Przeznaczenie: Jeep Gladiator JT od 2020 roku
- Typ: zderzak tylny, wersja z otworami pod czujniki PDC
- Materiał: stal
- Lampy przeciwmgielne: w komplecie
- Haki holownicze: w komplecie
- Homologacja: producent nie podaje
- Producent nie podaje liczby obsługiwanych czujników PDC, wymiarów, grubości blachy ani masy zderzaka
Dla kogo
Dla właściciela Gladiatora JT z fabrycznymi czujnikami parkowania, który chce stalowy tylny zderzak i nie chce rezygnować z PDC. Odpowiednikiem do Wranglera JL i JLU jest pozycja TXLM JL 007-1. Zanim zamówisz, napisz do nas - dane o tym produkcie są u dostawcy szczątkowe i część rzeczy potwierdzamy u niego indywidualnie.
Montaż i uwagi
Producent nie podaje dla tego zderzaka żadnej homologacji - ani europejskiej ECE, ani innej, ani deklaracji zgodności. Przy badaniu technicznym trzeba to wziąć pod uwagę. Producent nie opisuje procedury montażu ani nie pisze, czy wymaga ona wiercenia. Nie podaje, ile czujników PDC obsługuje ta wersja ani czy przekładasz fabryczne czujniki. Nie opisuje też sposobu podłączenia lamp do fabrycznej instalacji. Podana na karcie waga 30 kg to waga wysyłkowa, a nie masa zderzaka. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie.
Dlaczego warto
- Stal z gotowymi otworami pod PDC - nie wybierasz między zderzakiem a czujnikami parkowania.
- Lampy, haki i mocowanie w jednym pudełku.
- Pozycja dedykowana Gladiatorowi JT, a nie uniwersalna przeróbka.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego auta pasuje ten zderzak?
Producent podaje Jeepa Gladiatora JT od 2020 roku. Do Wranglera JL i JLU przeznaczona jest osobna wersja: TXLM JL 007-1.
Czy to wersja pod czujniki parkowania?
Tak. Producent opisuje ją jako wersję z otworami na czujniki PDC. Nie podaje, ile czujników obsługuje ani czy przekładasz fabryczne - dopytujemy o to u dostawcy.
Czy lampy i haki holownicze są w komplecie?
Tak. Producent wymienia lampy przeciwmgielne i haki jako część zestawu.
Czy w zestawie są wsporniki i śruby montażowe?
Producent ich nie wymienia, ale na zdjęciu zestawu widać dwie belki montażowe, wsporniki, płytki nakrętkowe, tulejki i komplet śrub. Potwierdzamy to u dostawcy przy zamówieniu.
Czy producent podaje homologację?
Nie. Dla tego zderzaka nie jest podana ani homologacja europejska ECE, ani żadna inna norma, ani deklaracja zgodności.
