Zderzak przedni stalowy SB style Jeep Wrangler JK 2007-2018, JL 2018+ i Gladiator JT 2020+, bez PDC
    search

    Zderzak przedni stalowy SB style Jeep Wrangler JK 2007-2018, JL 2018+ i Gladiator JT 2020+, bez PDC

    3 590,00 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    2 918,70 zł netto

    Kompletny stalowy zderzak przedni w wersji długiej do Jeepa Wranglera JL 2018+, JK 2007–2018 i Gladiatora JT 2020+. W komplecie płyta pod wyciągarkę oraz osłona chłodnic i drążków. Bez otworów na czujniki PDC, kolor czarny. Lampy nie wchodzą w skład oferty.

    Ilość
    Produkt na zamówienie — czas realizacji może się różnić (2 dni, 14 dni, 30 dni). Dodaj do koszyka lub skontaktuj się z nami ([email protected], tel. 534 600 534), a potwierdzimy dostępność i termin realizacji.

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Zderzak przedni stalowy SB style Jeep Wrangler JK/JL i Gladiator JT, bez PDC

    Kompletny stalowy zderzak przedni w wersji długiej — najbardziej rozbudowanej z całej serii. Dostawca podaje, że pasuje do Jeepa Wranglera JL od 2018 roku, Gladiatora JT od 2020 roku oraz Wranglera JK z lat 2007–2018.

    Zderzak przychodzi z płytą pod wyciągarkę oraz osłoną chłodnic i drążków, więc nie trzeba dokupować osobnego stelaża. Nie ma otworów na czujniki parkowania PDC. Na zdjęciu widać czarną konstrukcję z centralnym pałąkiem, poziomą szczeliną w pałąku, dwoma okrągłymi gniazdami na lampy i szeroko rozstawionymi skrzydłami z wycięciami.

    Materiał
    Stal
    Kolor
    Czarny
    Czujniki PDC
    Brak otworów

    Najważniejsze cechy

    • Wersja długa — najbardziej rozbudowana w serii
    • Płyta pod wyciągarkę w komplecie
    • Osłona chłodnic i drążków w komplecie
    • Gniazda na lampy dodatkowe (na zdjęciu dwa okrągłe oraz szczelina w pałąku)
    • Bez otworów na czujniki PDC
    • Pasuje do Wranglera JL, Wranglera JK i Gladiatora JT

    Dane techniczne

    • Materiał: stal
    • Kolor: czarny
    • Zastosowanie: Jeep Wrangler JL 2018+, Jeep Gladiator JT 2020+, Jeep Wrangler JK 2007–2018
    • Wyposażenie: płyta pod wyciągarkę, osłona chłodnic i drążków
    • Wersja: długa, bez otworów na czujniki PDC

    Montaż i uwagi

    Oświetlenie widoczne na zdjęciach nie wchodzi w skład oferty — lampy dobierasz osobno. Dostawca nie podaje grubości blachy, masy zderzaka ani tego, jaka wyciągarka mieści się na płycie. Gwarancja na powłokę lakierniczą wynosi 6 miesięcy i nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych i chemicznych powłoki, uszkodzeń z winy użytkownika ani naturalnego zużycia powłoki, w tym skutków warunków atmosferycznych (UV, grad).

    Najczęściej zadawane pytania

    Czy zmieszczę na nim wyciągarkę?

    Tak, zderzak ma fabryczną płytę pod wyciągarkę. Dostawca nie podaje jednak maksymalnych wymiarów ani rozstawu otworów — potwierdź je przed zakupem.

    Czy mogę go zamontować w aucie z czujnikami parkowania?

    Ten wariant nie ma otworów na czujniki PDC. Jeśli chcesz zachować fabryczne czujniki, potrzebujesz wersji z wycięciami.

    Czy lampy są w zestawie?

    Nie. Oświetlenie pokazane na zdjęciach nie jest częścią oferty.

    Zderzak przedni stalowy SB style Jeep Wrangler JK 2007-2018, JL 2018+ i Gladiator JT 2020+, bez PDCZderzak przedni stalowy SB style Jeep Wrangler JK 2007-2018, JL 2018+ i Gladiator JT 2020+, bez PDCZderzak przedni stalowy SB style Jeep Wrangler JK 2007-2018, JL 2018+ i Gladiator JT 2020+, bez PDC
    TXJL 18104

    Opis

    MARKA
    Jeep
    MODEL
    GLADIATOR JT
    Wrangler JK 2 Drzwi 07-18
    Wrangler JK 4 Drzwi 07-18
    Wrangler JL 2 Drzwi
    Wrangler JL 4 Drzwi

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)

    TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu

    tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3

    emal: [email protected]

    2,5 cala jest optymalnym liftem który pozwoli włożyć większą oponę oraz pozwoli zachować komfort. Sprężyny od 3,5 cala posiadają już większą twardość dla zachowania wysokości samochodu. Twardość ta niestety nie pozwala uzyskać mimo dobrych amortyzatorów dużego komfortu.