Zderzak przedni Frame-Built nr 2502, narozniki Light 49" + Mid Stinger, JL/JT
    search

    Zderzak przedni Frame-Built nr 2502, narozniki Light 49" + Mid Stinger, JL/JT

    8 149,00 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    6 625,20 zł netto

    Modulowy zderzak przedni Frame-Built: baza ze stali 3/16" ze zintegrowana plyta wyciagarki, narozniki Light 49" + Mid Stinger. Czarna powloka proszkowa, wsporniki cynk zloty. Jeep JL 2018+ i JT Gladiator 2019+.

    Ilość
    Produkt na zamówienie — czas realizacji może się różnić (2 dni, 14 dni, 30 dni). Dodaj do koszyka lub skontaktuj się z nami ([email protected], tel. 534 600 534), a potwierdzimy dostępność i termin realizacji.

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.

    Zderzak przedni Frame-Built nr 2502 - narozniki Light 49" z dodatkiem: kablak Mid Stinger - Jeep JL Wrangler i JT Gladiator

    Rodzina Frame-Built to modulowy system zderzakow przednich MetalCloak: jedna baza przykrecana do ramy plus wymienne narozniki i opcjonalne kablaki. Wersja nr 2502 laczy baze Frame-Built z naroznikami narozniki Light 49" oraz dodatkiem: kablak Mid Stinger.

    Narozniki Light o szerokosci 49" to kompromis miedzy waskim Crawlerem a szerokim wariantem 56": zachowuja dobry kat natarcia, a jednoczesnie oslaniaja krawedz nadkola.

    Baza Frame-Built

    Kazdy zderzak z tej rodziny zbudowany jest na tej samej bazie: plyta ze stali goracowalcowanej 3/16" (4,8 mm), zintegrowana plyta wyciagarki ze stali 1/8" oraz wsporniki ramowe 1/8" wykonczone cynkiem zlotym. Wyciagarka siedzi nisko, dzieki czemu nie zaslania chlodnicy i pracuje pod korzystniejszym katem podczas wyciagania.

    Narozniki

    Narozniki sa formowane na CNC ze stali 1/8", maja wbudowany kat natarcia i sa przykrecane do zderzaka srubami klasy 8.8/grade 8 - mozna je zdjac w kilka minut, na przyklad przed zawodami albo po ich uszkodzeniu.

    Mid Stinger

    Niski kablak srodkowy z rury 1 3/4" o sciance .120" i stali 3/16". Jego niskoprofilowa konstrukcja dodaje ochrony, nie ograniczajac pola widzenia kierowcy - w odroznieniu od wysokich stingerow.

    Powloka Black Textured Powder Coat

    Wersja proszkowa pokryta jest firmowa powloka MetalCloak o mikroteksturze i polpolysku. Powloka jest odporna na uderzenia kamieni, a lokalne uszkodzenia da sie punktowo naprawic bez lakierowania calego elementu.

    Specyfikacja

    • Baza zderzaka: stal goracowalcowana 3/16" (4,8 mm)
    • Zintegrowana plyta wyciagarki: stal goracowalcowana 1/8" (3,2 mm)
    • Wsporniki ramowe: stal goracowalcowana 1/8", wykonczenie cynk zloty
    • Narozniki narozniki Light 49": stal zimnowalcowana 1/8"
    • kablak Mid Stinger: rura stalowa 1 3/4" x .120", wsporniki ze stali 3/16"
    • Mocowania szekli do adaptera 7/8"
    • Wykonczenie zderzaka: czarna powloka proszkowa; wsporniki: cynk zloty
    • Zgodnosc: Jeep JL Wrangler od 2018 roku, JT Gladiator od 2019 roku

    Wazne uwagi producenta

    • Fabryczne lampy nie pasuja. Swiatla z fabrycznego zderzaka stalowego nie przechodza na zderzak MetalCloak - trzeba przewidziec oswietlenie dodatkowe.
    • Punkty holownicze. Mocowania szekli sa zaprojektowane wylacznie jako punkty odzyskiwania pojazdu. Producent zaznacza, ze nie sa przeznaczone do holowania na sztywno.
    • JT Mojave. W Gladiatorze w wersji Mojave wspornik zbiornika amortyzatora moze wymagac modyfikacji, aby pozostac w oryginalnym polozeniu.

    Montaz

    Trudnosc: latwa. Czas okolo 1-2 godzin. Bez ciecia i spawania - zderzak montuje sie w fabrycznych punktach ramy.

    Rozbudowa

    Do zderzaka mozna domowic plyte slizgowa pod baze (numer 6105), a takze prowadnice liny i mocowania lamp. Sama baza bez naroznikow dostepna jest pod numerem 6160.

    Uwaga przed lakierowaniem: producent wymaga przymiarki elementu na pojezdzie przed ewentualnym lakierowaniem lub proszkowaniem we wlasnym zakresie. Elementy polakierowane nie podlegaja zwrotowi.

    Homologacja: produkt nie posiada europejskiego swiadectwa homologacji. O dopuszczeniu do ruchu po zabudowie decyduje diagnosta na stacji kontroli pojazdow; w razie watpliwosci warto uzgodnic zabudowe przed zakupem.

    Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.

    Gwarancja i serwis

    MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.

    Dlaczego u nas

    Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.

    Zderzak przedni Frame-Built nr 2502, narozniki Light 49" + Mid Stinger, JL/JTZderzak przedni Frame-Built nr 2502, narozniki Light 49" + Mid Stinger, JL/JTZderzak przedni Frame-Built nr 2502, narozniki Light 49" + Mid Stinger, JL/JTZderzak przedni Frame-Built nr 2502, narozniki Light 49" + Mid Stinger, JL/JTZderzak przedni Frame-Built nr 2502, narozniki Light 49" + Mid Stinger, JL/JT
    MCFB-JL-2502

    Opis

    MARKA
    Jeep
    MODEL
    GLADIATOR JT
    Wrangler JL 2 Drzwi
    Wrangler JL 4 Drzwi

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)

    TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu

    tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3

    emal: [email protected]

    2,5 cala jest optymalnym liftem który pozwoli włożyć większą oponę oraz pozwoli zachować komfort. Sprężyny od 3,5 cala posiadają już większą twardość dla zachowania wysokości samochodu. Twardość ta niestety nie pozwala uzyskać mimo dobrych amortyzatorów dużego komfortu.