Dyfuzor tylnego zderzaka TopFire Ford Transit Custom 2022+
Dyfuzor montowany w dolnej części tylnego zderzaka Forda Transita Custom od rocznika 2022. Nakłada się na gładką, fabryczną dolną krawędź i daje jej rysunek z pionowymi żebrami — tył auta przestaje wyglądać jak płaska ściana.
Element składa się z dwóch części i jest wykonany z tworzywa ABS dobrej jakości, pomalowanego w kolor czarny połysk. Dostawca zwraca uwagę na rzecz, która przy Transicie ma realne znaczenie: montaż dyfuzora nie koliduje z fabrycznym elektrycznym hakiem holowniczym.
Na zdjęciu widać zamontowany dyfuzor — czarny, błyszczący element wzdłuż dolnej krawędzi zderzaka, z pionowymi, ostro zakończonymi żebrami po obu stronach i przerwą w części środkowej.
Zastosowanie Ford Transit Custom, 2022 i nowsze | Budowa Dwie części, ABS | Kolor Czarny połysk |
Najważniejsze cechy
- Dwuczęściowa konstrukcja na dolną krawędź zderzaka
- Tworzywo ABS, fabrycznie pomalowane na czarny połysk
- Nie koliduje z fabrycznym elektrycznym hakiem holowniczym
- Pionowe żebra po obu stronach, przerwa w części środkowej (na zdjęciu)
- Element z szerszego zestawu body kit do tego modelu, dostępnego u nas osobno
Dane techniczne
- Numer katalogowy dostawcy: TXXFTC 110030
- Przeznaczenie: Ford Transit Custom
- Roczniki wg dostawcy: 2022 i nowsze
- Liczba części: 2
- Materiał: ABS
- Wykończenie: czarny połysk
Montaż i uwagi
Dostawca nie podaje sposobu mocowania — taśma czy śruby i klipsy — ani czy elementy montażowe są w zestawie. Nie podaje też wymiarów. Jeśli twój Transit ma czujniki parkowania w dolnej części zderzaka, dopytaj nas, czy dyfuzor ich nie zasłania.
Ten dyfuzor jest częścią większego zestawu wizualnego do Transita Custom 2022+ — jeśli planujesz komplet, napisz do nas.
Najczęściej zadawane pytania
Czy dyfuzor zmieści się przy elektrycznym haku?
Tak. Dostawca podaje wprost, że montaż dyfuzora nie koliduje z fabrycznym elektrycznym hakiem holowniczym.
Czy trzeba go malować?
Nie. Dyfuzor przyjeżdża pomalowany na czarny połysk.
Czy pasuje do starszego Transita Custom?
Nie. Dostawca przypisuje go do roczników 2022 i nowszych, czyli do nowej generacji Transita Custom.
