Poszerzenia błotników do Isuzu D-Max 2012-2019
D-Max ustawiony pod teren prędzej czy później wychodzi oponą poza obrys błotnika. Ten komplet poszerzeń dokłada około 50 mm na stronę, zakrywa wystający bieżnik i chroni lakier przed tym, co wyrzucają koła.
W zestawie są cztery elementy z nitowanym wykończeniem krawędzi. Dostawca zaznacza, że do karoserii nie używa taśmy 3M, tylko gumowej uszczelki — jest bezpieczniejsza dla lakieru i łatwiej ją zdjąć przy demontażu.
Przeznaczenie Isuzu D-Max, 2012-2019 | Zawartość komplet 4 szt.: przód i tył | Poszerzenie ok. 50 mm na stronę |
Najważniejsze cechy
- Poszerzenie o ok. 50 mm na stronę
- Nitowane wykończenie krawędzi
- Gumowa uszczelka na styku z karoserią zamiast taśmy 3M
- ABS o grubości 3 mm z dodatkiem UV, czarny mat o drobnej strukturze
- Montaż na oryginalne klipsy i śruby, bez przebijania powierzchni pojazdu
- Na zdjęciu: w zestawie komplet wkrętów, klipsów i instrukcja montażu
Dane techniczne
- Materiał: ABS, grubość 3 mm, z dodatkiem UV
- Kolor: czarny matowy, powierzchnia o drobnej strukturze
- Liczba elementów: 4
- Projekt: skany 3D i CAD
Montaż i uwagi
Montaż odbywa się na fabryczne punkty, bez wiercenia. Zestaw montażowy jest dołączany w pudełku. Dostawca nie podaje natomiast, czy zestaw pasuje do wszystkich wersji nadwozia D-Max z tego przedziału roczników, ani czy koliduje z czujnikami parkowania w błotnikach. Poszerzenie obrysu auta wymaga wpisu do dowodu — dostawca nie deklaruje dokumentu homologacyjnego dla tego zestawu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy poszerzenia się przykleja?
Nie. Zamiast taśmy dwustronnej dostawca stosuje gumową uszczelkę na styku z karoserią.
Czy pasują do D-Maxa od 2020 roku?
Dostawca podaje zakres 2012-2019. Do nowszej generacji dopytaj nas o osobny indeks.
Czy trzeba je lakierować?
Nie. Kolor to gotowy czarny mat o drobnej strukturze.
