Name: Wahacze górne tylne Regulowane Jeep Wranlger JL JK Metalcloak Duroflex
Brand: METALCLOAK
SKU: MC7004
Price: 2037 PLN
Availability: InStock

2 037,00 zł brutto

(zawiera VAT 23%)

1 656,10 zł netto

Najniższa cena tego produktu w ciągu ostatnich 30 dni przed obniżką wynosiła 1 831,00 zł brutto

<0 id="thumb_video_1140" data-video-id="99666856" data-video-player="vimeo" data-provider="vimeo" data-video-title="Vibration Dampening - MEtalcloak" data-video-id-pv="2" data-video-url="https://player.vimeo.com/video/99666856?portrait=1&loop=1&color=0&byline=1&badge=1&title=1&autoplay=1" class="pv-thumb thumb-container video_link " > <0 id="thumb_video_1142" data-video-id="395047401" data-video-player="vimeo" data-provider="vimeo" data-video-title="JK Wrangler & JL Wrangler Rear Duroflex Control Arms" data-video-id-pv="2" data-video-url="https://player.vimeo.com/video/395047401?portrait=1&loop=1&color=0&byline=1&badge=1&title=1&autoplay=1" class="pv-thumb thumb-container video_link " > <0 id="thumb_video_1144" data-video-id="94082211" data-video-player="vimeo" data-provider="vimeo" data-video-title="Duroflex 101" data-video-id-pv="2" data-video-url="https://player.vimeo.com/video/94082211?portrait=1&loop=1&color=0&byline=1&badge=1&title=1&autoplay=1" class="pv-thumb thumb-container video_link " >

Brak zapytań, zostaw pierwsze!

Polityka bezpieczeństwa

Zasady dostawy

Zasady zwrotu

Wahacze MetalCloak JL Wrangler i JK Wrangler Jeep Duroflex™ stanowią jedną z naszych najlepszych innowacji w zakresie komponentów zawieszenia. Nasze opatentowane (mcpatents.com) przeguby Duroflex zostały zaprojektowane tak, aby pozostawały wyśrodkowane i wyrównane z ramą i osią, zapewniając najlepszą, długoterminową wydajność.

Cechy:
Formowane CNC rury stalowe 1 1/2" .187 DOM
Regulowane, kute, gwintowane końcówki
Wygięcia o wysokim prześwicie
Połączenia Duroflex™ wzmocnione kevlarem
Tłumienie drgań i samocentrowanie (najlepsza jakość jazdy)
68° maksymalnej artykulacji (typowe ramiona tylko 40°)
Bezobsługowe i łatwe w odbudowie
Ocynkowane złotem dla ochrony przed żywiołami
Zaprojektowany dla maksymalnego skoku w górę i w dół
Mocne rury DOM są starannie wykonane pod kątem prześwitu opony i trwałości. Regulowane gwintowane końcówki drążków są kute, co zapewnia o 37% wyższą wytrzymałość zmęczeniową w porównaniu z gorszymi częściami odlewanymi, ta DODATKOWA wytrzymałość na uderzenia skalne wytrzyma wszystko, co na nie rzucisz.

Wyposażone w przeguby/tuleje Duroflex™, jedyny wulkanizowany elastomer, samocentrujący przegub wzmocniony włóknem DuPont™ Kevlar® - zapewniający niesamowitą trwałość przy większej niewspółosiowości wahaczy i lepszym tłumieniu drgań niż cokolwiek innego dostępnego na rynku. Wyłącznie dla MetalCloak (zobacz szczegółowe informacje w głównej części).

"Komponenty" MetalCloak zostały potwierdzone certyfikatem bezpieczeństwa FMVSS w konfiguracji z 37-calowymi oponami, pełnym opancerzeniem nadwozia i podniesionym zawieszeniem.

Tuleje:

2x SS-1030-K

2x SS-6021-K

Indeks MC7004

Opis

MARKA: Jeep
MODEL: Wrangler JK 2 Drzwi 07-18
Wrangler JK 4 Drzwi 07-18
Wrangler JL 2 Drzwi
Wrangler JL 4 Drzwi
Wrangler JL 4XE
LIFT: 0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5

Zastosowania

Modyfikacja Jeep Wrangler JL 4D z silnikiem 3,6 lift 3,5 cala Metalcloak

Jeep Wrangler JK – LIFT 3.5” – Maksymalna poprawa prowadzenia!

Pliki do pobrania

Pobierz instrukcje

Montażu wahaczy górnych tylnych regulowanych do Jeep Wrangler JK JL

Pliki do pobrania (538.05KB)

Częste pytania

Pytanie dotyczące produktu

Nazwa ^*

E-mail ^*

Pytanie ^*

^* Wymagane pola

Przeczytałem i akceptuję warunki użytkowania(czytaj)

Czy zakupione elementy i części zawieszenia zamontuje w serwisie Szekla4x4.pl?

TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia terminu

tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3

emal: info@szekla4x4.pl

Jaki maksymalnie lift dla komfortu Wranglera JL?

2,5 cala jest optymalnym liftem który pozwoli włożyć większą oponę oraz pozwoli zachować komfort. Sprężyny od 3,5 cala posiadają już większą twardość dla zachowania wysokości samochodu. Twardość ta niestety nie pozwala uzyskać mimo dobrych amortyzatorów dużego komfortu.