

Brak produktów w koszyku.

Wrangler z fabryczną ochroną podwozia radzi sobie do pierwszego poważniejszego przejazdu po skale. Później okazuje się, że fabryczne osłony są cienkie, a między nimi zostają odsłonięte tłumik, bak i dolne wahacze — czyli dokładnie to, co zbiera na skalnym progu.
Ten komplet zamienia to na zestaw sześciu aluminiowych płyt 6 mm. Producent wymienia w nim osłony silnika, skrzyni biegów, tłumika, zbiornika paliwa oraz dolnych wahaczy przedniej i tylnej osi.
Aluminium 6 mm. Kolor srebrny, grubość 6,0 mm. Aluminium przy tej grubości daje odporność zbliżoną do znacznie cięższej stali — w aucie, w którym każdy dodatkowy kilogram pod ramą wpływa na pracę zawieszenia i zużycie paliwa, to argument sam w sobie.
Ważne ograniczenie. Producent zaznacza, że zestaw jest przewidziany do wersji z fabrycznym zderzakiem (regular bumper) — przy zamontowanym zderzaku rurowym lub stalowym sprawdź dopasowanie przed zakupem. Opis techniczny wskazuje też nadwozie dwudrzwiowe.
Montaż. Fitting kit w komplecie, mocowanie w fabryczne punkty ramy.
Dopasowanie. Według nazwy katalogowej: Jeep Wrangler 2017-2021 oraz Jeep Gladiator od 2018, silniki 2,0 l i 3,6 l benzyna. Opis techniczny producenta zawęża to do Wranglera dwudrzwiowego 2.0T i 3.6 z lat 2018-2021. Przed zamówieniem potwierdź z nami wersję swojego auta.

TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]