Prado 150 i objęty tą samą pozycją katalogową Lexus GX to auta, którymi jeździ się daleko — a im dalej od domu, tym bardziej boli przebita miska oleju. Fabryczna osłona pod silnikiem tych modeli jest cienka i kończy się szybciej, niż wskazywałby na to prześwit. Ten trzyelementowy zestaw Rival osłania cały ciąg napędowy od przodu do reduktora.
Producent dzieli ochronę silnika na dwie osobne płyty, a trzecia zakrywa skrzynię biegów wraz z reduktorem. Taki podział ułatwia serwis — przy wymianie oleju zdejmujesz tylko tę część, która akurat przeszkadza.
- Materiał: aluminium o grubości 4,0 mm — pełna sztywność bez obciążania przedniej osi, co przy wysokoprężnym Prado ma znaczenie dla pracy zawieszenia.
- Kolor: srebrny, surowe aluminium.
- Mocowanie: komplet mocowań (fitting kit) w zestawie, montaż w fabryczne punkty.
Dopasowanie: Toyota Land Cruiser Prado 150 oraz Lexus GX, silniki 2,7 l i 4,0 l benzyna, 3,0 l i 2,8 l diesel. Zakres roczników podawany przez producenta w nazwie i w opisie technicznym różni się — przed zamówieniem potwierdź z nami dopasowanie do swojego rocznika.
