

Brak produktów w koszyku.

Grenadier został zaprojektowany do jazdy w terenie i fabrycznie ma pod spodem więcej ochrony niż typowy SUV — ale to nadal cienka blacha, obliczona raczej na kontakt z gałęzią niż z kamienną półką. Kto realnie korzysta z reduktora i blokad, szybko znajduje pierwsze wgniecenia.
Ten zestaw dokłada dwie płyty z aluminium 6 mm: pod silnikiem i pod reduktorem. To dwa najbardziej narażone punkty na trasie — miska olejowa z przodu i skrzynia rozdzielcza w najniższym miejscu podwozia.
Dlaczego 6 mm aluminium. Gruba płyta rozkłada energię uderzenia na całą powierzchnię i mocowania, więc nie odkształca się w stronę osłanianego elementu. Aluminium daje przy tym mniejszy przyrost masy niż stal o porównywalnej odporności — w aucie, które i tak swoje waży, to realna różnica dla zawieszenia przedniej osi.
Montaż. W komplecie komplet mocowań (fitting kit).
Dopasowanie. Ineos Grenadier od 2023 roku, silniki 3,0 l benzyna i 3,0 l diesel.
Jeśli szykujesz Grenadiera na dłuższą wyprawę, to punkt wyjścia — reszta podwozia zostaje w konfiguracji fabrycznej.

TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]