Tylny most w pickupie zjeżdża najniżej ze wszystkiego, co masz pod autem, a jego obudowa jest odlewem — nie wybacza uderzeń tak jak blacha. Pęknięta miska dyferencjału to wyciek oleju i koniec wyjazdu, zwykle w miejscu, do którego laweta nie dojedzie.
Aluminium 6 mm. Rival podaje aluminium 6,0 mm, kolor srebrny. Płyta w tej grubości bierze na siebie kontakt z progiem skalnym albo pniem i rozkłada uderzenie, zamiast przenosić je punktowo na obudowę mostu. Aluminium nie koroduje w miejscu, które przez pół roku jeździ w soli i błocie.
Montaż. W komplecie zestaw mocowań pod ten model; osłona wykorzystuje fabryczne punkty przy moście.
Dopasowanie. Nazwa katalogowa: Ford Ranger 2011-2015 oraz 2015-2022, silniki 2,2 l i 3,2 l diesel. Opis techniczny producenta zawęża to do Rangera 3,2 z lat 2015-2019 i Rangera 2.2 BiTdi od 2019 roku. Przy tym produkcie warto potwierdzić wersję auta przed zamówieniem.
Sensowny wybór, jeśli jeździsz po kamieniach albo mocno pociętych koleinach — czyli tam, gdzie tył auta ląduje na tym, co ominął przód.