Brak produktów w koszyku.
Aluminiowa osłona silnika, chłodnic i przedniego mostu do Mitsubishi L200 Triton 2015-2019 w wersji bez płyty montażowej wyciągarki. Blacha aluminiowa konstrukcyjna 6 mm ze wspawanymi dystansami, montaż w fabryczne otwory ramy, waga tylko ok. 7,8 kg.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Niecałe osiem kilogramów aluminium między terenem a najdroższymi podzespołami L200 — tak wygląda lekka ochrona przodu podwozia. Ta pełna, rozbudowana osłona kryje silnik, przekładnię kierowniczą i przedni most, nie obciążając przy tym przedniej osi.
Wykonana z blachy aluminiowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm. Montowana w fabryczne otwory w ramie pojazdu — bez wiercenia i spawania. Wspawane dystansy montażowe usztywniają konstrukcję i ułatwiają montaż, dodatkowe otwory wspomagają spływ błota, a osłona łączy się z pozostałymi osłonami podwozia HC w kompletną ochronę spodu auta.
Specyfikacja:
Ważne: nie pasuje do samochodów z wyciągarką zamontowaną pod przednim zderzakiem — do tych aut przeznaczony jest inny produkt. Produkt bez homologacji.
Opis
Produkty powiązane
Produkty powiązane z tym produktem
Aluminiowa osłona silnika, chłodnic i przedniego mostu do Mitsubishi L200 Triton 2015-2019 w wersji bez płyty montażowej wyciągarki. Blacha aluminiowa konstrukcyjna 6 mm ze wspawanymi dystansami, montaż w fabryczne otwory ramy, waga tylko ok. 7,8 kg.