

Brak produktów w koszyku.

ProAce nie jest terenówką i nikt tego nie udaje — ale to auto, które codziennie wjeżdża na place budowy, nieutwardzone parkingi i wysokie krawężniki. Fabryczna plastikowa osłona pod silnikiem znosi to dokładnie tak długo, jak można się spodziewać po plastiku.
Stal 2 mm. Rival podaje tu blachę stalową o grubości 2,0 mm w kolorze srebrnym. Stal w dostawczaku ma sens: przy uderzeniu w krawężnik daje się odgiąć i wraca do służby, zamiast pęknąć — a przy aucie roboczym liczy się głównie to, żeby nie stało w serwisie.
Montaż. W zestawie komplet mocowań (fitting kit), osłona korzysta z fabrycznych punktów. Bez wiercenia w podwoziu.
Dopasowanie. Toyota ProAce od rocznika 2016, wersje 2,0 D-4D — z 6-biegową manualną skrzynią i mocą 140 KM oraz z 8-stopniową automatyczną i mocą 180 KM, według danych producenta.
To zakup w kategorii „taniej zapobiegać”. Wymiana miski olejowej i sprzątanie po wycieku w aucie flotowym kosztują wielokrotnie więcej niż osłona, która ma zapobiec jednemu i drugiemu.

TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]