

Brak produktów w koszyku.

Pajero IV wjeżdża w teren z fabryczną osłoną, która przy pierwszym poważniejszym kontakcie z kamieniem robi się bardziej ozdobą niż zabezpieczeniem. Miska olejowa i osprzęt silnika zasługują na coś, co przyjmie uderzenie i pojedzie dalej.
Aluminium 4 mm. Rival podaje aluminium o grubości 4,0 mm w kolorze srebrnym. W praktyce oznacza to płytę, która trzyma kształt po uderzeniu i nie dokłada nadmiaru masy nad przednią osią — a to w Pajero, gdzie przód i tak bywa dociążony wyciągarką, ma realne znaczenie dla zachowania auta.
Montaż. Komplet mocowań (fitting kit) w zestawie, przykręcenie w fabryczne punkty. Bez wiercenia i bez spawania.
Dopasowanie. Mitsubishi Pajero IV z roczników 2006-2011, 2011-2014 i 2014-2022, z silnikami 3 l i 3,8 l benzyna oraz 3,2 l diesel. Producent w opisie technicznym określa ten zakres jako 2007-2022.
Naturalny pierwszy krok przy przygotowywaniu Pajero do wyjazdów — a jeśli planujesz komplet, ta sama seria obejmuje osłony chłodnicy, skrzyni biegów i reduktora.

TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]