Brak produktów w koszyku.
Aluminiowa osłona OFFROAD chroniąca chłodnice, silnik i przedni most Toyoty Land Cruiser 150 155 Prado J15 z lat 2014-2016, z wycięciami pod przednim mostem. Blacha aluminiowa konstrukcyjna 6 mm, otwór do spuszczania oleju, pasuje do wersji z KDSS i bez, waga tylko ok. 11,6 kg.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Terenowa ochrona bez dodatkowych kilogramów na przedniej osi — aluminiowa osłona OFFROAD do Land Cruisera 150 155 Prado po liftingu zasłania chłodnice, silnik i delikatny przedni most, ważąc ok. 11,6 kg. Wycięcia pod przednim mostem to kluczowy element konstrukcji. Pasuje do aut z systemem KDSS i bez niego.
Wykonana z blachy aluminiowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm. Przykręcana w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania. Dodatkowe otwory w płycie zapobiegają przegrzewaniu elementów napędu i ułatwiają usuwanie błota, a przez otwór serwisowy spuścisz olej z silnika bez zdejmowania osłony. Łączy się z pozostałymi osłonami HC, tworząc solidne zabezpieczenie podwozia.
Specyfikacja:
Ważne: nie pasuje do samochodów z silnikiem 3.0 D-4D — dla nich oferowana jest osobna wersja osłony. Produkt bez homologacji.
Opis
Produkty powiązane
Produkty powiązane z tym produktem
Aluminiowa osłona OFFROAD chroniąca chłodnice, silnik i przedni most Toyoty Land Cruiser 150 155 Prado J15 z lat 2014-2016, z wycięciami pod przednim mostem. Blacha aluminiowa konstrukcyjna 6 mm, otwór do spuszczania oleju, pasuje do wersji z KDSS i bez, waga tylko ok. 11,6 kg.