Komplet stalowych osłon podwozia ARB - Isuzu D-Max od 2021
Pod podwoziem terenówki jest kilka rzeczy, których nie da się naprawić przy drodze: miska olejowa, przekładnia kierownicza, obudowa skrzyni biegów i skrzynia rozdzielcza. Fabryczne osłony to zwykle cienka blacha albo plastik, obliczone na kamyki z drogi, a nie na kamień, na który się zjeżdża całym ciężarem auta. Stalowe osłony ARB zamieniają ten najbardziej wrażliwy fragment pojazdu w powierzchnię, po której można się przesunąć zamiast się na niej zatrzymać.
Panele cztery | Grubość 3 mm | Masa zestawu około 46 kg |
Najważniejsze cechy
- Komplet paneli chroniących kluczowe elementy podwozia, a nie pojedyncza płyta pod silnikiem
- Tłoczona i gięta blacha stalowa 3 mm – wytrzymalsza od typowych rozwiązań z płaskiej blachy
- Wycinanie laserowe – precyzyjne dopasowanie do punktów montażowych pojazdu
- Elementy stalowe zabezpieczone powłoką proszkową lub cynkowaniem
- Chronione punkty montażowe z łatwym dostępem przy serwisowaniu pojazdu
- Montaż w fabrycznych punktach – bez wiercenia w ramie
- Ocynkowane i malowane proszkowo, w srebrnym wykończeniu
- Kompatybilny z punktami mocowania ARB Recovery Point (numery 2848030 i 2848040)
- Ilustrowana instrukcja montażu w zestawie
- Szacowany czas montażu: około 1 godziny
Dopasowanie
Komplet przeznaczony do Isuzu D-Max od 2021 roku.
Co obejmuje zestaw
- Przedni panel osłony silnika – chroni silnik, elementy układu kierowniczego i stabilizator (9 kg)
- Panel osłony mechanizmu różnicowego i miski olejowej – chroni przedni mechanizm różnicowy wraz z mocowaniami oraz tył pokrywy silnika, z dostępem do spuszczania oleju silnikowego (9,5 kg)
- Panel zabezpieczający skrzynię biegów (15,5 kg)
- Panel zabezpieczający skrzynię rozdzielczą – mocowany przy pomocy fabrycznie zainstalowanego wspornika skrzyni rozdzielczej (7,5 kg), wraz z ramieniem montażowym (4 kg)
Zestaw jest kompatybilny z punktami mocowania ARB Recovery Point o numerach 2848030 i 2848040, więc nie trzeba wybierać między osłoną a punktami do wyciągania.
Dane techniczne
- Numer katalogowy ARB: 5448150
- Pojazd: Isuzu D-Max od 2021 roku
- Materiał: tłoczona i gięta blacha stalowa 3 mm
- Obróbka: wycinanie laserowe
- Wykończenie: ocynkowanie i malowanie proszkowe, kolor srebrny
- Masa zestawu z elementami montażowymi: około 46 kg
- Panel osłony silnika: 9 kg
- Panel osłony mechanizmu różnicowego i miski olejowej: 9,5 kg
- Panel osłony skrzyni biegów: 15,5 kg
- Panel osłony skrzyni rozdzielczej: 7,5 kg
- Ramię montażowe panelu skrzyni rozdzielczej: 4 kg
- Wymiary kartonu: 1140 x 730 x 185 mm, masa 48 kg
- Szacowany czas montażu: około 1 godziny
- Kompatybilność: punkty mocowania ARB 2848030 i 2848040
Montaż i uwagi
Osłony montuje się w fabrycznych otworach montażowych, więc nie trzeba wiercić w ramie. To praca na podnośniku i najczęściej we dwie osoby – panele stalowe są ciężkie i trzyma się je nad głową. Przy kompletnych zestawach warto zaplanować godzinę do dwóch, zależnie od pojazdu.
Dwie rzeczy do sprawdzenia po montażu: czy zostaje dostęp do korka spustowego oleju i do filtrów, oraz czy osłona nie zasłania punktów, w które wpina się podnośnik. Warto też pamiętać o masie – komplet stalowych osłon to kilkadziesiąt kilogramów dołożonych pod przód pojazdu, co odczujesz na sprężynach przednich.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Czy montaż wymaga wiercenia?
Nie. Osłony ARB montuje się w fabrycznych otworach montażowych pojazdu.
Czy osłona utrudni wymianę oleju?
Nie powinna – panele ARB mają przewidziany dostęp do korka spustowego, a punkty montażowe są zaprojektowane tak, żeby dało się je odkręcić przy serwisie. W razie wątpliwości sprawdzimy to przy konkretnym numerze.
Ile to waży?
Zależy od pojazdu i od tego, ile paneli obejmuje zestaw – przy kompletnych zestawach to kilkadziesiąt kilogramów. Jeśli producent podaje masę przy danym numerze, znajdziesz ją w danych technicznych powyżej.
Czy po montażu trzeba poprawić zawieszenie?
Komplet stalowych osłon dokłada masę pod przednią częścią pojazdu. Jeśli masz już zderzak stalowy i wyciągarkę, warto przy tej okazji sprawdzić sprężyny przednie – chętnie pomożemy dobrać.
Dlaczego warto
- Cztery panele zamiast jednej płyty – chroniony jest cały ciąg od silnika po skrzynię rozdzielczą
- Blacha tłoczona i gięta, a nie płaska – sztywniejsza przy tej samej grubości
- Ocynkowanie plus powłoka proszkowa – to element, który żyje w soli i błocie
- Kompatybilny z punktami ARB Recovery Point – nie trzeba wybierać
- Producent podaje masy poszczególnych paneli, więc wiadomo, co dokładasz do przodu pojazdu
Budujesz D-Maxa pod trudniejszy teren? Dobierzemy osłony, punkty mocowania ARB i sprężyny przednie pod dołożoną masę – a montaż wykonamy u siebie w warsztacie.
