Wykończenie: Uchwyty malowane proszkowo na czarny półmat
Tuleje: Trwałe tuleje Delrin
Łączniki: Regulowane, na przegubach kulowych
Przewody: Stalowe w oplocie, długie, montowane od wewnętrznej strony ramy
Montaż: Plug & Play, przy fabrycznych otworach ramy i mostu
Zoptymalizowane pod użytek off-road'owy
Uwagi:
Przechyły nadwozia – pojazdy wyposażone w stabilizatory Antirock będą miały większe przechyły boczne niż na seryjnym stabilizatorze. Produkt dopuszczony do jazdy po drogach, ale nie zapewnia seryjnej charakterystyki prowadzenia.
Długość łączników – zestaw zawiera łączniki dostosowane do zawieszeń o 4" lifcie (systemy RockJock). W zależności od konfiguracji auta można zastosować krótsze/dłuższe łączniki lub przyciąć je do odpowiedniej długości.
Dopasowanie – szerokość ramy fabrycznej może się różnić. W przypadku węższej ramy ramiona stabilizatora można dosunąć do tulei. W razie potrzeby można zastosować podkładki dystansowe RockJock CE-9901D-SP4.
Koła i opony – przy seryjnych felgach JK wymagane są dystanse 1,5" dla odpowiedniego prześwitu. Felgi aftermarketowe muszą mieć minimum 4,5" backspacingu.