

Brak produktów w koszyku.

MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.
Dedykowany klucz do blokowania i zwalniania ramienia Lock-N-Load. Element, ktorego uzywa sie za kazdym razem przed wjazdem w teren i po powrocie na asfalt - warto miec go w Jeepie, a nie w garazu.
Produkt ma jedna opinie, ocena 4/5, i jest to uwaga konstruktywna (tlumaczenie wlasne):
"Kompaktowy i uzyteczny. Dziala dobrze przy czestym uzyciu. Nakretka kontrujaca potrafi sie mocno zacisnac - przydalby sie kwadrat 1/2 cala, zeby mozna bylo dolozyc przedluzke. Chcialbym tez, zeby prosty koniec byl odgiety o kilka stopni; zdarza mi sie ustawic go tak, ze uderza w wahacz i nie moge przejsc na kolejny plaszczyzn."
Stal AR400 to material o duzej odpornosci na scieranie - klucz jest przewidziany do wieloletniego uzywania.
Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.
MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.
Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.


Opis
TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]
2,5 cala jest optymalnym liftem który pozwoli włożyć większą oponę oraz pozwoli zachować komfort. Sprężyny od 3,5 cala posiadają już większą twardość dla zachowania wysokości samochodu. Twardość ta niestety nie pozwala uzyskać mimo dobrych amortyzatorów dużego komfortu.