Maska 392 - pakiet konwersji Jeep Wrangler JL i Gladiator
To nie sama maska, tylko komplet elementów, który pozwala przebudować przód seryjnego JL-a albo Gladiatora na wygląd wersji 392. Dostawca wymienia zawartość wprost: maska, podszybie, dwa narożniki podszybia, wlot powietrza i dwa napisy 392. Zdjęcie zbiorcze pokazuje dokładnie te elementy rozłożone obok siebie.
Maska ma wyraźnie zarysowaną środkową część z otworem wlotu powietrza. Na zdjęciu spodu widać formowaną blachę z wewnętrznym szkieletem wzmacniającym, a w rejonie wlotu - wycięcie przechodzące przez panel wewnętrzny. Dostawca nie podaje, czy wlot jest kanałowany do układu dolotowego, więc nie nazywamy go funkcjonalnym; widać tylko, że otwór jest przelotowy. Elementy na zdjęciach dostawcy są w jednolitym, matowym wykończeniu bez lakieru w kolorze nadwozia.
Zawartość pakietu Maska, podszybie, 2 narożniki, wlot powietrza, 2 x napis 392 | Dopasowanie Jeep Wrangler 392 2019+, Jeep Gladiator wersja europejska 2020+ | Przeznaczenie Konwersja przodu do wyglądu wersji 392 |
Najważniejsze korzyści
- Kompletny pakiet, a nie sama pokrywa - podszybie i narożniki są w zestawie, więc przejście między maską a szybą jest dopasowane.
- Wlot powietrza w środkowej części maski - element, który najbardziej odróżnia przód 392 od seryjnego JL-a.
- Dwa napisy 392 w komplecie.
- Pasuje także do Gladiatora w wersji europejskiej od 2020 roku - tak podaje dostawca.
- Jedna operacja zamiast zbierania elementów osobno - dostawca składa pakiet pod konkretną konwersję.
Co jest w zestawie
- Maska - pokrywa silnika
- Podszybie
- 2 x narożnik podszybia
- Wlot powietrza
- 2 x napis 392
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TXSK JL 392
- Dopasowanie według dostawcy: Jeep Wrangler 392 2019+, Jeep Gladiator wersja europejska 2020+
- Przeznaczenie: konwersja seryjnego Jeepa Wranglera JL i Gladiatora US do wyglądu wersji 392
- Materiał: dostawca nie podaje. Na zdjęciu spodu widać formowaną blachę z wewnętrznym szkieletem wzmacniającym
- Wykończenie: dostawca nie podaje. Na zdjęciach elementy nie są polakierowane w kolorze nadwozia
- Wlot powietrza: otwór przelotowy w rejonie wlotu; dostawca nie podaje, czy jest kanałowany do dolotu
- Homologacja: dostawca nie podaje żadnej
Dla kogo
Dla właściciela JL-a albo Gladiatora, który chce przodu w stylu 392 i woli kupić dopasowany komplet niż zbierać maskę, podszybie i narożniki z trzech różnych miejsc. To poważna przeróbka blacharsko-lakiernicza, a nie akcesorium na popołudnie - jeśli chcesz oszacować zakres prac i koszt lakierowania, napisz do nas, podpowiemy.
Montaż i uwagi
Dostawca nie opisuje procedury montażu, nie podaje, czy w komplecie są mocowania, zawiasy, zamek maski i uszczelki, ani czy potrzebne są dodatkowe przeróbki. Nie podaje też materiału, masy elementów, wymiarów i sposobu wykończenia. Na zdjęciach dostawcy pakiet jest w stanie nielakierowanym - przyjmij, że do montażu dojdzie lakierowanie w kolorze nadwozia, ale potwierdzimy to u dostawcy przed zamówieniem. Dostawca nie deklaruje przy tym produkcie żadnej homologacji ani gwarancji. Zmiana pokrywy silnika na nieoryginalną może mieć znaczenie przy badaniu technicznym i w ubezpieczeniu - to kwestia do sprawdzenia przed zakupem. Niezależnie od tego przysługuje Ci rękojmia i ustawowe prawo odstąpienia. Montaż i lakierowanie możemy zorganizować w naszym warsztacie.
Dlaczego warto
- Komplet elementów przodu w jednym zamówieniu, dopasowany do konkretnej konwersji.
- Podszybie i narożniki w zestawie - to one decydują o tym, czy przejście maski w szybę wygląda jak fabryczne.
- Dostawca podaje jasną listę zawartości pakietu, co przy tego typu przeróbkach nie jest oczywiste.
Najczęściej zadawane pytania
Co dokładnie jest w pakiecie?
Maska, podszybie, dwa narożniki podszybia, wlot powietrza i dwa napisy 392. Tak podaje dostawca i tyle elementów widać na zdjęciu zbiorczym.
Do jakich aut pasuje?
Dostawca podaje Jeepa Wranglera 392 od 2019 roku oraz Jeepa Gladiatora w wersji europejskiej od 2020 roku, i wskazuje, że komplet pozwala przerobić seryjnego Wranglera JL oraz Gladiatora US do wyglądu wersji 392.
Czy wlot powietrza jest funkcjonalny?
Dostawca tego nie podaje, więc nie deklarujemy, że wlot jest kanałowany do układu dolotowego. Na zdjęciu spodu maski w rejonie wlotu widać wycięcie przechodzące przez panel wewnętrzny, czyli otwór jest przelotowy.
Czy elementy są polakierowane?
Dostawca nie podaje wykończenia, w jakim dostarcza pakiet. Na jego zdjęciach elementy nie są polakierowane w kolorze nadwozia. Przed zamówieniem potwierdzimy to u dostawcy.
Czy w komplecie są mocowania i zawiasy?
Dostawca nie wymienia ich w zawartości pakietu i nie opisuje montażu. Jeśli to dla Ciebie kluczowe, napisz do nas - dopytamy przed zamówieniem.
