Brak produktów w koszyku.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Na kamienistym podjeździe amortyzator skrętu obrywa jako jeden z pierwszych elementów przodu. Ten relokator w wersji podstawowej rozwiązuje problem u źródła: przykręcany przy przednim moście, przenosi mocowanie amortyzatora nad drążek kierowniczy, dzięki czemu schodzi on z linii uderzeń podczas jazdy w terenie.
Wykonany z blachy konstrukcyjnej o grubości 5 mm, śrutowany i malowany proszkowo ze strukturą. Przy wadze ok. 0,22 kg to drobny element, który oszczędza poważnych napraw.
Specyfikacja:
Ważne: produkt bez homologacji — do użytku poza drogami publicznymi.
Opis