W T4 Syncro nisko zawieszony zespół napędowy to pięta achillesowa na bezdrożach. Wersja OFFROAD osłania całość: silnik, skrzynię biegów i przekładnię kątową (reduktor), a rozbudowane mocowania boczne pełnią jednocześnie rolę bocznych osłon osprzętu silnika.
Stal konstrukcyjna 4 mm, śrutowana, malowana proszkowo dwuwarstwowo z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Przykręcana w fabryczne otwory podwozia na śruby i nitonakrętki — bez wiercenia i spawania. Dodatkowe otwory zapobiegają przegrzewaniu napędu i ułatwiają usuwanie błota.
Specyfikacja:
stal konstrukcyjna 4 mm
podkład antykorozyjny kl. 5
montaż: śruby + nitonakrętki, fabryczne otwory
waga ok. 33,9 kg
Montaż tylko w profesjonalnych serwisach. Brak Śrub.
