
Brak produktów w koszyku.
- Kontakt z nami534 600 534
- email us[email protected]
Wystający głaz nie pyta, czy Wrangler dopiero zjechał z salonu. Ta długa, pełna osłona silnika i skrzyni biegów w wersji Standard do JL, mocowana do elementów ramy, zasłania miskę olejową i skrzynię, a w komplecie z osłoną reduktora Heavy Cruiser daje pełną ochronę zespołu napędowego.
Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo dwuwarstwowo ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montowana w fabrycznych otworach — bez wiercenia i spawania.
Specyfikacja:
- stal konstrukcyjna 4 mm
- malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
- mocowanie do elementów ramy, w fabrycznych otworach — bez wiercenia i spawania
- łączy się z osłoną reduktora Heavy Cruiser
- waga ok. 13,1 kg
Ważne: produkt bez homologacji. Osłona przeznaczona do samochodów z ramą po zmianie na nowy typ i silnikiem 4-cylindrowym (2.0 i 2.2) — z reguły są to auta wyprodukowane po wrześniu 2019, ale stary typ ramy zdarza się też w egzemplarzach z początku 2020 roku. Prosimy sprawdzić przed zamówieniem.
Montaż tylko w profesjonalnych serwisach. Brak Śrub.
