

Brak produktów w koszyku.

Miska olejowa silnika i przedni most pracują w Amaroku najniżej — i to one obrywają, gdy koleina okazuje się głębsza, niż wyglądała. Ta pełna, rozbudowana osłona offroad to drugi od przodu element pancerza podwozia: przejmuje uderzenia, zanim dotrą do newralgicznych podzespołów napędu.
Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo dwuwarstwowo ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Przykręcana w fabryczne otwory ramy na oryginalnych śrubach — bez wiercenia i spawania. Wspawany na stałe dystans montażowy wyraźnie poprawia sztywność całości, a dodatkowe otwory w tylnej części ułatwiają usuwanie błota i wspomagają chłodzenie napędu.
Specyfikacja:
Ważne: produkt bez homologacji.
