ARB Bed Rack - zabudowa paki - Ford Ranger od 2023
Paka pick-upa ma jedną wadę, którą odkrywa się przy pakowaniu na dłuższy wyjazd: wszystko leży na jednym poziomie. Bed Rack rozwiązuje to, dodając drugi poziom nad paką – pod nim wozisz to, co ciężkie i co ma zostać w cieniu, na nim namiot dachowy, trapy albo rower. Konstrukcja korzysta z tego samego systemu mocowania dovetail co platformy Base Rack, więc akcesoria przypinasz na górze, na dole, z boku i wewnątrz ramy.
Nośność 150 kg | Materiał aluminium 6061 | Mocowanie dovetail |
Najważniejsze cechy
- Wytłaczane aluminium 6061 – lekkie i mocne, odporne na korozję
- Nośność 150 kg
- System mocowania dovetail – ładunek na górze, na dole, na zewnątrz i wewnątrz ramy
- Niskoprofilowa, zakrzywiona linia – mniejsza wysokość i mniejszy opór powietrza z namiotem dachowym
- Konfiguracja pozwalająca na załadunek wyższych przedmiotów: motocykla, roweru, sprzętu
- Możliwość przeprowadzenia wiązki elektrycznej do dodatkowego oświetlenia
- Wsporniki montażowe specyficzne dla pojazdu, montowane w konstrukcyjnych punktach paki
- Montaż możliwy zarówno z wykładziną (kuwetą) paki, jak i bez niej
Dopasowanie
Zabudowa przeznaczona do Forda Ranger od 2023 roku w wersji z podwójną kabiną.
Wsporniki montażowe i osprzęt są opracowane pod konkretny pojazd i montowane w kluczowych miejscach paki, tak żeby obciążenie przenosiło się na konstrukcyjne obszary auta. Producent podaje, że wsporniki pasują zarówno z zamontowaną wykładziną przestrzeni ładunkowej, jak i bez niej.
Dane techniczne
- Numer katalogowy ARB: 17940100
- Pojazd: Forda Ranger od 2023 roku w wersji z podwójną kabiną
- Materiał: wytłaczane aluminium 6061
- Nośność: 150 kg
- System mocowania: dovetail (jaskółczy ogon), jak w platformach Base Rack
- Możliwość przeprowadzenia wiązki elektrycznej
- Montaż: na wspornikach dedykowanych dla pojazdu, z wykładziną paki lub bez
Montaż i uwagi
Bed Rack montuje się na wspornikach opracowanych pod konkretny pojazd, w kluczowych punktach paki, tak żeby obciążenie trafiało w konstrukcyjne obszary nadwozia, a nie w samą blachę. To dlatego producent może podać nośność 150 kg bez zastrzeżeń co do trwałości przestrzeni ładunkowej – ale to samo oznacza, że wsporniki są dedykowane i nie przenosi się ich między modelami.
Przed montażem warto rozplanować całość: co jedzie na górze, co pod spodem i czy zostaje dostęp do burt oraz do klapy. Jeśli planujesz namiot dachowy, policz obciążenie dynamiczne (w jeździe) i statyczne (na postoju) – to dwie różne liczby i tylko jedna z nich dotyczy jazdy.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Ile uniesie Bed Rack?
Producent podaje nośność 150 kg. Wsporniki montażowe są zaprojektowane tak, żeby to obciążenie trafiało w konstrukcyjne punkty pojazdu.
Czy pasuje do paki z wykładziną?
Tak. Producent podaje, że wsporniki montażowe pasują zarówno z zamontowaną wykładziną (kuwetą), jak i bez niej.
Czy zmieści się pod nim ładunek?
O to właśnie chodzi w tej konstrukcji – inżynierowie ARB zaprojektowali ją tak, żeby pod ramą zostało miejsce na wyższe przedmioty.
Czy mogę zamontować na nim namiot dachowy?
Tak, to jedno z typowych zastosowań. Niski profil Bed Racka zmniejsza wtedy wysokość całości i opór powietrza. Pomożemy przeliczyć obciążenia.
Napisz do nas, co ma jechać na pace i nad nią – dobierzemy Bed Rack, belki poprzeczne, listwy boczne i mocowania, a montaż wykonamy w naszym warsztacie.
