Rocklander — belki dachowe, Jeep Wrangler JK 4-drzwiowego
Belki spinają kabłąk przedni z tylnym i zamieniają dwa oddzielne łuki w sztywną ramę nośną. To one przenoszą ciężar ładunku i to na nich montuje się platformy oraz akcesoria.
System Rocklander to konstrukcja marki ARS (Adventure Rack Systems) — siostrzanej marki MetalCloak, wyspecjalizowanej w systemach transportu bagażu do Jeepów. Produkcja w USA.
Producent stosuje specjalnie zaprojektowane gięcie rury z przodu — nie dla wyglądu, tylko dlatego, że układ z zagięciem jest sztywniejszy niż prosta belka o tej samej masie. Efekt: mniej pracy konstrukcji na tarce i na skrętach.
Rura stalowa 2″ × .120
Klamry CNC z gwintowanymi otworami — akcesoria wkręcasz bezpośrednio, bez wiercenia i bez nakrętek od spodu
Niski profil — załadunek siedzi nisko, więc auto mniej się kołysze
Pozwala zdjąć panele Freedom Top
Osprzęt klasy przemysłowej, czarny proszek strukturalny
🔴 Same belki to nie jest bagażnik
Producent zaznacza wprost: belki wymagają kabłąka przedniego i kabłąka tylnego Rocklander. Obie części mamy w ofercie:
R55015 — kabłąk przedni (2D i 4D)
R55024 — kabłąk tylny (2D i 4D)
⚠ Jeśli budujesz bagażnik od zera, tanszym rozwiązaniem jest gotowy komplet: R55000 (4-drzwiowy) albo R55010 (2-drzwiowy).
