Bagażnik dachowy ARB Base Rack 1545 x 1445 mm - ARB-1770080
ARB Base Rack to płaska, w pełni spawana platforma aluminiowa – nie klasyczny bagażnik z poprzeczkami, a jednolity blat, po którym da się przesuwać ładunek. Belki są ułożone prostopadle do pojazdu, więc skrzynię albo trapy wsuwa się na dach z boku, a nie podnosi ponad krawędź. Spoiny są gładkie, narożniki odlewane, a cała konstrukcja niskoprofilowa, co widać potem na spalaniu i słychać przy prędkości autostradowej.
Wymiary 1545 x 1445 mm | Ładowność 125 kg | Konstrukcja w pełni spawana |
Najważniejsze cechy
- Wytrzymałe i lekkie aluminium
- Niskoprofilowa, w pełni spawana konstrukcja – gładkie spoiny nie utrudniają załadunku
- Wytłaczane belki aluminiowe z wewnętrznymi usztywnieniami, ułożone prostopadle do pojazdu
- System mocowania ładunku dovetail – akcesoria zdejmuje się szybciej i łatwiej
- Teksturowana powierzchnia malowana proszkowo
- Możliwość przeprowadzenia wiązki elektrycznej wewnątrz bagażnika, np. do oświetlenia dodatkowego
- Aluminiowe odlewane narożniki odporne na UV; dolna część plastikowa, żeby łatwiej wywiercić przepust na okablowanie
Mocowania, relingi i deflektory
Importer wskazuje, że do Toyoty Land Cruiser serii 70 z podwójną kabiną ten bagażnik montuje się na mocowaniu ARB-17912010 (z deflektorem), które korzysta z fabrycznych rynienek dachowych i podnosi platformę o 47 mm.
Do pozostałych pojazdów mocowanie dobieramy indywidualnie – napisz do nas z modelem, rocznikiem i typem kabiny. Relingi ochronne i deflektory dobiera się po wymiarach platformy, nie po modelu samochodu.
Dane techniczne
- Wymiary: długość 1545 mm, szerokość 1445 mm
- Ładowność: 125 kg
- Materiał: aluminium, malowane proszkowo, powierzchnia teksturowana
- Konstrukcja: jednoelementowa, w pełni spawana
Montaż i uwagi
Sama platforma nie ma mocowań – te dobiera się osobno, pod konkretny pojazd. Część zestawów mocujących wymaga wiercenia w dachu, część korzysta z fabrycznych rynienek lub punktów montażowych. To jest ten element decyzji, na którym najłatwiej się pomylić, więc zanim kupisz – napisz do nas z modelem, rocznikiem i typem kabiny.
Po montażu pamiętaj o dwóch liczbach: ładowności dynamicznej bagażnika (podanej niżej) oraz dopuszczalnym obciążeniu dachu Twojego pojazdu, które podaje producent samochodu. Obowiązuje ta niższa. Ładunek rozkładaj równomiernie i zabezpieczaj, a zaciski sprawdzaj okresowo – ciężar na dachu zmienia prowadzenie, szczególnie na zakrętach i przy bocznym wietrze.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Czy w cenie są mocowania do mojego samochodu?
Nie. Platformę i zestaw mocujący kupuje się osobno, bo mocowanie jest zawsze pod konkretny model, rocznik i typ kabiny. Napisz do nas – dobierzemy właściwy numer.
Czy montaż wymaga wiercenia w dachu?
To zależy od zestawu mocującego. Przy mocowaniach do Rangera i Hiluxa z podwójną kabiną importer podaje wiercenie w dachu jako konieczne. Inne zestawy korzystają z fabrycznych rynienek.
Jak dobrać relingi ochronne i deflektor?
Po wymiarach platformy, nie po modelu samochodu. Numery pasujące do tego bagażnika wymieniamy w opisie – albo po prostu napisz do nas.
Czy mogę zamontować na tym markizę albo namiot dachowy?
Tak, ARB ma do Base Racka dedykowane mocowania. Przy namiocie dachowym trzeba jednak policzyć obciążenie dynamiczne i statyczne razem z dopuszczalnym obciążeniem dachu pojazdu – pomożemy to przeliczyć.
Powiedz nam, czym jeździsz i co chcesz wozić na dachu – dobierzemy platformę, mocowania pod Twój pojazd, relingi i akcesoria, i sprawdzimy, czy ładowność dachu to wytrzyma. Montaż możemy wykonać u siebie.
