Nakładki nadkoli — Ford Transit Custom 2023+
Komplet dziesięciu nakładek na nadkola do Transita Custom nowej generacji. Zmieniają wygląd boku auta i osłaniają krawędzie błotników przed odpryskami kamieni i zarysowaniami. Dostawca deklaruje jakość OEM i ABS formowany próżniowo.
Na zdjęciu zamontowany komplet obejmuje przednie i tylne nadkole, a przedni łuk przechodzi płynnie w czarny narożnik zderzaka. Listwa jest wyraźnie szersza niż w starszych Customach — to już mocny element stylistyczny, nie sam rant.
Pasuje do Ford Transit Custom 2023+ | Zawartość 10 elementów, lewa i prawa strona | Wysokość listwy 13,5 cm |
Najważniejsze cechy
- Dziesięć elementów z teksturowanego czarnego ABS-u, oznaczonych dla ułatwienia montażu
- Taśma dwustronna 3M naniesiona fabrycznie, w zestawie także klej
- Przedni element po obu stronach przycięty pod przedni dolny splitter dostawcy
- Najbardziej tylny element wyprofilowany pod fabryczne chlapacze
- Do lakierowania na dowolny kolor po samodzielnym przygotowaniu powierzchni
Dane techniczne
- Numer katalogowy dostawcy: TXWA 03.049
- Zastosowanie: Ford Transit Custom 2023 i nowsze
- Liczba elementów: 10 (lewa i prawa strona)
- Wysokość listwy: 13,5 cm
- Szerokość podana przez dostawcę: około 1 cm
- Materiał: ABS formowany próżniowo, kolor czarny
Montaż i uwagi
Montaż na taśmie: powierzchnia musi być umyta, odtłuszczona i sucha, a w chłodne dni podgrzana razem z taśmą. Klej dwustronny w niskiej temperaturze nie wiąże i nakładka odpada po kilku tygodniach.
Uwaga na opis dostawcy: w sekcji montażowej znalazł się skopiowany fragment o Transicie Custom 2012-2018 i o wykluczeniu wersji Sport / M-Sport. Nazwa produktu i numer katalogowy wskazują jednak na generację 2023+. Waga 15 kg to waga wysyłkowa, nie masa kompletu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasują do Customa sprzed 2023 roku?
Nie. Do generacji 2012-2018 i 2018-2022 dostawca prowadzi osobne numery katalogowe.
Jak bardzo poszerzają nadwozie?
Dostawca podaje szerokość około 1 cm przy wysokości listwy 13,5 cm — to poszerzenie wizualne, nie pod szersze koła.