Brak produktów w koszyku.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Dostępne dla szeregu popularnych pojazdów z napędem na 4 koła, aby zapewnić prawidłowe ustawienie przedniego zawieszenia i uwzględnić zmianę geometrii, gdy pojazd został podniesiony. Górne wahacze zostały zaprojektowane do użytku z ulepszeniami zawieszenia i DMC Old Man Emu i zawierają kutą obudowę przegubu kulowego, swobodnie obracający się smar i bezobsługowe tuleje GIIRO.
Jeśli w pojeździe z niezależnym zawieszeniem przednim Independent Front Suspension (IFS) zostanie wykonany lift zawieszenia, koła oraz pochylenie kół będzie odbiegać od fabrycznych. Takie pojazdy mają zazwyczaj fabrycznie kilka stopni regulacji kół. Dodanie górnych wahaczy Old Man Emu przywraca krzywki wyrównujące do akceptowalnego zakresu zarówno dla kół, jak i pochylenia.
Specyfikacja:
- kuta obudowa przegubu kulowego
- kute oczka
- wytrzymały, smarowany przegub kulowy
- gumowa nakładka OME na przegubie
- tuleje GIIRO, swobodnie obracające się, bez smaru i bezobsługowe
- możliwość montażu fabrycznych przewodów ABS
- wykończenie powłoką proszkową Intergrit firmy ARB
- pakowane parami
- logo OME
- instrukcja montażu w zestawie
- przetestowany i zatwierdzony pod kątem spełnienia wymagań VSB14
Uwaga:
Należy pamiętać, że po montażu górnych wahaczy konieczna będzie geometria kół.
Jeśli pojazd jest wyposażony w opony / koła z rynku wtórnego należy sprawdzić odstęp między osłonami.
Górne wahacze OME zapewnią zwiększenie kąta skrętu od +2,5 do +3,5 stopnia i do 1,5 stopnia wzrostu ujemnego pochylenia (dane oparte na wzroście około 50 mm lub 2 cale).
