- Nowy
Zamienny kapturek zaworu RPV razem z linką, która trzyma go przy zaworze. Linka jest tu sensem całej konstrukcji — kapturek odkręcony w terenie bez niej po prostu znika w trawie. Producent podaje tylko przeznaczenie, bez wymiarów i materiału. W galerii jest jego arkusz montażu.
Kapturek zaworu to część, którą gubi się najłatwiej z całego systemu. Odkręcasz przy spuszczaniu ciśnienia, kładziesz na błotniku, ruszasz — i już go nie ma. Dlatego APEX dodaje do kapturka linkę.
CO TO JEST kapturek + linka | DO zawory RPV | TYP część serwisowa |
producent dołącza do tej pozycji arkusz montażu — znajdziesz go jako ostatnie zdjęcie w galerii. Jest po angielsku; jeśli potrzebujesz, przetłumaczymy go na życzenie.
Producent nie podaje dla tej części materiału, wymiarów ani momentów dokręcania — karta na jego stronie to jedno, dwa zdania. Czego nie potwierdza, tego nie wpisujemy. Jeśli potrzebujesz konkretnego parametru przed zakupem, napisz do nas i dopytamy u APEX-a.
To część serwisowa. Kupuje się ją wtedy, gdy oryginalna się zgubiła, zużyła albo uszkodziła — nie jako element pierwszego montażu.
Czy pasuje do każdego zaworu RPV?
Producent pisze po prostu „RPV" i nie rozdziela wersji standard i XL przy tej pozycji. Jeśli to dla Ciebie krytyczne, dopytamy u APEX-a przed zamówieniem.
Ile sztuk jest w zestawie?
Producent nie podaje liczby sztuk. Przy komplecie czterech kół warto to potwierdzić przed zamówieniem.
Gdzie jest instrukcja montażu?
Jako ostatnie zdjęcie w galerii tej karty — to arkusz producenta, po angielsku.
Po co linka, jeśli kapturek i tak się dokręca?
Bo gubi się nie wtedy, gdy jest dokręcony, a wtedy, gdy go odkręcisz przy spuszczaniu ciśnienia. Linka pilnuje go właśnie w tym momencie.
check_circle
check_circle