Kompletny zestaw naprawczy przedniego mostu Suzuki Samurai
Klekot przy skręcaniu, ciemna smuga oleju spływająca z kuli mostu i wyczuwalny luz na przednim kole to w Samuraju zwykle nie trzy osobne usterki, tylko jeden zaawansowany etap zużycia całego przodu mostu. Wymiana pojedynczego uszczelniacza daje wtedy spokój na jeden sezon, a nie na lata.
Ten zestaw jest pomyślany inaczej: dostajesz w jednym pudełku komplet części zużywalnych potrzebnych do odbudowy przedniego mostu Samuraia od kuli po łożysko koła, żeby rozebrać przód raz i złożyć go na nowo bez dokupywania brakujących drobiazgów w trakcie roboty.
ZASTOSOWANIE Suzuki Samurai | ZAKRES Kompleksowa odbudowa przedniego mostu | PRODUKCJA Made in Japan |
Najważniejsze korzyści
- Komplet zużywalnych elementów przedniego mostu w jednym zamówieniu – nie szukasz osobno uszczelnień kul, łożysk i uszczelniaczy półosi.
- W zestawie są sworznie zwrotnicy wraz z łożyskami i podkładkami, więc odbudowa obejmuje także węzeł, od którego zależy precyzja prowadzenia na drodze.
- Uszczelnienie kul mostu i uszczelniacze półosi wymieniane w jednym podejściu – olej zostaje tam, gdzie ma zostać, a piach i woda nie dostają się do środka.
- Części produkowane w Japonii, co ma znaczenie przy elementach pracujących pod obciążeniem i w zabłoconym terenie.
Co jest w zestawie
- Zestaw uszczelnienia kul mostu
- Zestaw łożysk, podkładek i sworzni zwrotnicy
- Łożyska kół przednich
- Uszczelniacze półosi
Dane techniczne
- Numer katalogowy: NOM-45624KIT
- Model: Suzuki Samurai
- Kraj produkcji: Japonia
Dla kogo – dla Ciebie, jeśli Twój Samurai ma przebieg liczony w setkach tysięcy kilometrów, przód mostu nigdy nie był otwierany albo auto wraca właśnie z dłuższego postoju i szykujesz je do sezonu. Sprawdza się też jako baza przy odbudowie auta przygotowywanego do jazdy terenowej, gdzie zapiaszczone i zalane kule mostu są normą, a nie wyjątkiem.
Montaż / uwagi
To robota warsztatowa: przód mostu trzeba rozebrać po obu stronach, a przy składaniu ustawić opór obrotu zwrotnicy podkładkami sworzni, które znajdziesz w zestawie. Jeśli nie chcesz robić tego samodzielnie, Szekla4x4 to nie tylko sklep – mamy własny warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i możemy wziąć taką odbudowę na siebie.
Dlaczego warto
- Jedno zamówienie zamiast kilkunastu pozycji z różnych źródeł – mniejsze ryzyko, że w połowie montażu zabraknie drobiazgu.
- Odbudowa całego węzła naraz kosztuje mniej robocizny niż trzy osobne wizyty w warsztacie.
- Jeśli potrzebujesz wyłącznie uszczelnienia samej kuli, w naszej ofercie znajdziesz węższy zestaw NOM-45624KITSEAL.
Zaplanuj odbudowę przodu przed sezonem – z kompletem części w ręku robota schodzi z listy w jeden warsztatowy dzień.
Najczęściej zadawane pytania
Co dokładnie znajdę w zestawie?
Zestaw uszczelnienia kul mostu, zestaw łożysk, podkładek i sworzni zwrotnicy, łożyska kół przednich oraz uszczelniacze półosi.
Czy zestaw zawiera sworznie zwrotnicy?
Tak. To jedna z pozycji zestawu – sworznie idą razem z łożyskami i podkładkami.
Do jakiego auta pasuje ten zestaw?
Do Suzuki Samurai – taki model podaje tabela specyfikacji na karcie tego numeru katalogowego.
Potrzebuję tylko uszczelnienia kuli, nie całej odbudowy. Jest coś mniejszego?
Tak, w naszej ofercie jest węższy zestaw naprawczy kuli przedniego mostu o numerze NOM-45624KITSEAL.
Gdzie produkowane są części?
Producent podaje oznaczenie MADE IN JAPAN.
