Zderzak tylny stalowy EFS z orurowaniem i światłami LED — Toyota Hilux Revo od 08.2015
Hilux Revo świetnie znosi przeciążanie i długie trasy, ale jego tylny zderzak jest cienki i pusty w środku. Wystarczy jedno cofnięcie w zarośla albo mocniejszy kontakt z krawędzią rampy, żeby zostało po nim wgniecenie, którego nie da się wyklepać.
Wersja stalowa EFS zmienia ten fragment auta w element konstrukcyjny: boczne orurowanie z rury 63 mm zabezpiecza narożniki, gniazdo uniwersalne daje miejsce na hak, szeklę albo wyciągarkę na płycie, a światła LED robią porządek z widocznością podczas manewrów.
Pojazd Hilux Revo 4WD od 08.2015 | Orurowanie Rura stalowa 63 mm | Wyposażenie Światła LED, stopień, gniazdo uniwersalne |
Najważniejsze korzyści
- Orurowanie boczne z rury 63 mm bierze na siebie uderzenia w tylne narożniki — tam, gdzie plastikowy zderzak kończy się po pierwszym kontakcie.
- Gniazdo uniwersalne obsługuje hak holowniczy, mocowanie szekli i wyciągarkę z płytą przenośną, więc jeden zderzak pokrywa holowanie i wyciąganie.
- Światła LED to widoczność za autem przy cofaniu po zmroku i przy pakowaniu skrzyni na biwaku.
- Stopień ułatwia wejście na zderzak, gdy sięgasz do skrzyni albo na bagażnik dachowy.
- Spawanie robotem CNC oznacza powtarzalne spoiny, a powłoka EnduraCoat chroni stal przed korozją.
Dane techniczne
- Typ: stalowy zderzak tylny z orurowaniem bocznym i światłami LED
- Zastosowanie: Toyota Hilux 4WD Revo od 08.2015, wersje benzynowe i wysokoprężne
- Konstrukcja: stal, spawanie robotem spawalniczym CNC
- Orurowanie boczne: rura ze stali wysokogatunkowej o średnicy 63 mm
- Oświetlenie: światła LED
- Powłoka ochronna: EnduraCoat
- Gniazdo uniwersalne: pod hak holowniczy, mocowanie szekli albo wyciągarkę z płytą przenośną
- Producent: EFS 4x4 (Australia)
- Numer katalogowy: RB1-TOY-01
Najwięcej zyskują tu Hiluxy używane wyprawowo i zawodowo: z zabudową, z przyczepą, jeżdżące po drogach leśnych i placach budowy. Jeśli montujesz z tyłu koło zapasowe, uchwyt na kanister albo planujesz wyciągarkę na płycie przenośnej, gniazdo uniwersalne wchodzi do gry od pierwszego dnia.
Montaż / uwagi
Zderzak montuje się w miejsce fabrycznego, na przygotowanych punktach mocowania. Ze względu na masę wygodniej pracuje się z podnośnikiem i w dwie osoby, a światła LED trzeba wpiąć w instalację auta. Montaż z podłączeniem oświetlenia wykonamy w warsztacie Szekla4x4.
Dlaczego warto
- Realna ochrona tylnych narożników zamiast plastiku, który absorbuje tylko wygląd.
- Trzy funkcje w jednym gnieździe: hak, szekla, wyciągarka na płycie.
- Powtarzalna konstrukcja spawana robotem, zabezpieczona powłoką EnduraCoat.
Jeśli tył Twojego Hiluxa ma pracować, a nie tylko wyglądać, to jest pozycja od której zaczynasz.
Najczęściej zadawane pytania
Do których Hiluxów pasuje ten zderzak?
Do Toyoty Hilux 4WD Revo od 08.2015, w wersjach benzynowych i wysokoprężnych.
Czym różni się od modelu RB1-TOY-02?
RB1-TOY-02 jest przewidziany do wcześniejszej generacji Hiluxa Vigo z lat 04.2005-2015. Ten numer obsługuje Revo od 08.2015.
Czy zderzak ma światła?
Tak, ma wbudowane światła LED.
Co zamontuję w gnieździe uniwersalnym?
Hak holowniczy, mocowanie szekli albo wyciągarkę z płytą przenośną.
Jak wykonana jest konstrukcja?
Ze stali, spawana robotem spawalniczym CNC, z orurowaniem bocznym z rury 63 mm i powierzchnią zabezpieczoną powłoką EnduraCoat.
