Stalowy zderzak przedni Ironman 4x4 Deluxe Bull Bar — Suzuki Jimny GJ/JB74 od 2018
Jimny czwartej generacji jest lekki i zwinny, ale jego fabryczny przód to głównie plastik. W terenie oznacza to jedno: pierwsze poważniejsze zetknięcie z konarem, kamieniem albo zwierzyną na leśnej drodze kończy się kosztowną naprawą, a przy okazji nie ma gdzie zamontować wyciągarki.
Deluxe Bull Bar rozwiązuje oba problemy naraz. To stalowa konstrukcja z potrójnym pałąkiem o średnicy 50 mm, osłaniająca reflektory i przednią krawędź maski, z wbudowaną podstawą pod wyciągarkę o uciągu do 12 000 lb — zarówno z liną syntetyczną, jak i stalową. Producent określa go jako jedno z najlepszych rozwiązań w swojej klasie pod względem stosunku możliwości do ceny, przewidziane zarówno do pracy, jak i do rekreacji.
Konstrukcja potrójny pałąk stalowy 50 mm | Wyciągarka podstawa do 12 000 lb | Oświetlenie wbudowane halogeny LED |
Najważniejsze korzyści
- Potrójny pałąk ze stalowej rury 50 mm osłania reflektory i maskę — dokładnie te elementy, które w Jimnym najłatwiej uszkodzić na wąskiej ścieżce.
- Wbudowana podstawa pod wyciągarkę do 12 000 lb sprawia, że nie musisz szukać osobnej płyty montażowej ani przerabiać zderzaka — auto jest gotowe na samodzielne wyciąganie się z terenu.
- Halogeny LED wbudowane w zderzak zastępują fabryczne przeciwmgielne, które przy montażu orurowania zwykle i tak trzeba zdemontować.
- Zintegrowane mocowania pod światła dalekosiężne, belkę świetlną i antenę UHF — dodatkowe wyposażenie montujesz bez wiercenia w blasze.
- Zgodność z normą ADR i kompatybilność z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa pojazdu, co oznacza, że zderzak został zaprojektowany z myślą o współpracy z elektroniką i poduszkami auta.
- Producent przewiduje rozbudowę o boczne rury i stopnie, certyfikowane punkty holownicze oraz panele osłon podwozia — zderzak jest początkiem większego układu, a nie zamkniętym elementem.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: BBCD070
- Nazwa producenta: Deluxe Bull Bar
- Producent: Ironman 4x4
- Materiał: stal
- Konstrukcja: potrójny pałąk o średnicy 50 mm
- Ochrona: reflektory i maska
- Przygotowanie pod wyciągarkę: do 12 000 lb, lina syntetyczna lub stalowa
- Oświetlenie: wbudowane światła przeciwmgielne LED
- Mocowania: światła dalekosiężne, belka świetlna, antena UHF
- Zgodność: norma ADR, fabryczne systemy bezpieczeństwa pojazdu
- Pojazd: Suzuki Jimny GJ / JB74 od 2018
Dla kogo
Dla właścicieli Jimny'ego, którzy jeżdżą po lesie, w górach albo zimą po drogach, gdzie kontakt ze zwierzyną nie jest teorią. Sprawdzi się też jako baza pod poważniejszą budowę auta wyprawowego — dopiero podstawa pod wyciągarkę zmienia Jimny'ego w samochód, który potrafi wyciągnąć się sam, a mocowania pod oświetlenie robią różnicę na nocnych odcinkach.
Montaż i uwagi
Zwróć uwagę na jedno ograniczenie podane przez dystrybutora: zderzak nie pasuje do japońskich wersji importowych z silnikiem trzycylindrowym. Przed zamówieniem sprawdź, jaka wersja Jimny'ego stoi w garażu. Montaż stalowego zderzaka z gniazdem wyciągarki to robota, przy której liczy się zachowanie geometrii mocowań i prawidłowe podłączenie oświetlenia — jeśli wolisz oddać to specjalistom, nasz warsztat off-road w Szekla4x4 zajmuje się takimi montażami razem z wyciągarką i okablowaniem.
Dlaczego warto
- Ochrona przodu, gniazdo wyciągarki i oświetlenie w jednym elemencie, zamiast trzech osobnych rozwiązań.
- Konstrukcja projektowana pod ADR i fabryczne systemy bezpieczeństwa, a nie doraźnie zespawane orurowanie.
- Możliwość rozbudowy o rury boczne, stopnie i osłony podwozia z tej samej rodziny produktów.
Jeśli planujesz w Jimnym wyciągarkę, ten zderzak jest pierwszym elementem, od którego zaczyna się cała reszta — sprawdź dostępność i skompletuj zestaw za jednym razem.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiej wersji Jimny'ego pasuje ten zderzak?
Do Suzuki Jimny GJ / JB74 od 2018 roku. Dystrybutor zaznacza, że zderzak nie pasuje do japońskich wersji importowych z silnikiem trzycylindrowym.
Jaką wyciągarkę można w nim zamontować?
Zderzak ma wbudowaną podstawę przygotowaną pod wyciągarkę o uciągu do 12 000 lb, z liną syntetyczną albo stalową.
Czy w zderzaku są światła?
Tak, ma wbudowane światła przeciwmgielne LED. Dodatkowo przewidziano mocowania pod światła dalekosiężne i belkę świetlną.
Czy zderzak jest zgodny z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa?
Producent podaje zgodność z normą ADR oraz kompatybilność z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa pojazdu.
Czy da się dołożyć rury boczne i stopnie?
Tak. Producent przewiduje dla zderzaków Deluxe Bull Bar integrację bocznych rur i stopni, a także certyfikowane punkty holownicze oraz panele osłon podwozia.
