Przedni zderzak pod wyciągarkę Raptor 4x4 Suzuki Samurai
Fabryczny zderzak Samuraia nie przeniesie obciążeń, jakie generuje wyciąganie auta z błota. Ten zderzak został zaprojektowany dokładnie pod ten scenariusz: płyta pod wyciągarkę jest jego integralną częścią, a całość opiera się na stalowych łapach o grubości 6 mm, przykręcanych bezpośrednio do ramy.
Konstrukcja łączy dwa materiały świadomie — korpus wykonano ze stopu aluminium, a elementy przenoszące obciążenie na ramę ze stali. Dzięki temu przód auta nie tyje tak, jak przy zderzaku w całości stalowym, a punkt mocowania pozostaje odpowiednio mocny.
Materiał Aluminium (korpus) + stal (łapy) | Łapy ramowe Stal 6 mm | Płyta wyciągarki Zintegrowana z korpusem |
Najważniejsze korzyści
- Płyta pod wyciągarkę jest częścią zderzaka, więc nie dokładasz osobnego stelaża i nie tracisz kąta natarcia na dodatkowej konstrukcji.
- Stalowe łapy 6 mm przenoszą obciążenie prosto na ramę — to one pracują przy wyciąganiu, nie sam korpus.
- Aluminiowy korpus jest lżejszy od stalowego odpowiednika o tej samej wielkości, co ma znaczenie na tak lekkim aucie jak Samurai.
- Zachowujesz seryjne lampy — konstrukcja przewiduje ich montaż w zderzaku, więc auto zostaje zgodne z tym, co znasz z fabryki.
Dane techniczne
| Pojazd | Suzuki Samurai |
| Materiał korpusu | Stop aluminium |
| Mocowanie do ramy | Stalowe łapy o grubości 6 mm |
| Wyciągarka | Zintegrowana płyta montażowa |
| Oświetlenie | Możliwy montaż seryjnych lamp |
| Waga | 27 kg (dane producenta Raptor 4x4) |
| Indeks | RAP-06011 / kod producenta 06011 |
Dla kogo. Dla Samuraia, który realnie jeździ w teren i ma mieć wyciągarkę zamontowaną na stałe, a nie w prowizorycznym uchwycie. Sprawdzi się też jako element przebudowy przodu, gdy fabryczny zderzak jest już skorodowany albo pogięty po kontaktach z terenem.
Montaż / uwagi
Zderzak przykręcasz do ramy przez stalowe łapy — to montaż mechaniczny, bez ingerencji w blachy nadwozia. Producent Raptor 4x4 oferuje ten model w wariantach kolorystycznych (aluminium i czarny) oraz w wersjach dopasowanych do różnych szerokości mostów, więc przed zamówieniem warto potwierdzić z nami, jaką konfigurację ma Twoje auto. Wyciągarki i lin w zestawie nie ma — dobierasz je osobno.
Dlaczego warto
- Jedna konstrukcja zamiast zderzaka i osobnego stelaża pod wyciągarkę.
- Punkt mocowania oparty na stali 6 mm przykręcanej do ramy, a nie na blaszanych wspornikach.
- Aluminiowy korpus ogranicza przyrost masy na przedniej osi.
Jeśli planujesz wyciągarkę w Samuraiu, zacznij od zderzaka, który jest pod nią zaprojektowany — chętnie pomożemy dobrać komplet.
Najczęściej zadawane pytania
Czy do montażu wyciągarki potrzebna jest dodatkowa płyta?
Nie. Płyta pod montaż wyciągarki jest zintegrowana ze zderzakiem, więc nie dokupujesz osobnego stelaża.
Z czego wykonany jest ten zderzak?
Korpus jest ze stopu aluminium, a elementy mocujące do ramy to stalowe łapy o grubości 6 mm. Producent podaje wagę kompletu na 27 kg.
Czy zachowam oryginalne lampy w zderzaku?
Tak, konstrukcja przewiduje montaż seryjnych lamp w zderzaku.
Czy zderzak jest przykręcany, czy trzeba spawać?
Mocowanie odbywa się przez stalowe łapy przykręcane do ramy — to montaż mechaniczny.
Czy wyciągarka jest w zestawie?
Nie. Zderzak jest przygotowany pod montaż wyciągarki, ale samą wyciągarkę i linę dobierasz osobno.
